随着城市规模的不断扩大,道路照明作为城市基础建设之一同样也得到了快速发展,不仅表现为路灯数量的增多,更体现在路灯安装范围的不断扩大。合理而有效的道路照明,既能够保证居民夜间出行的安全,又能够达到节能减排的目的。我国城市路灯目前的的管理模式主要靠工作人员不断巡查来发现、解决路灯的故障,需要耗费很大的人力物力。针对这一问题本系统提出了应用ZigBee技术和GPRS相结合的无线路灯控制方式,文章分析对比了三种不同的ZigBee网络拓扑结构的特点,确定了网状网的拓扑结构,介绍了无线通讯系统ZigBee子站的分布情况,保证短距离无线通讯网络能够覆盖每个路灯节点且不会造成网络资源的浪费。针对目前城市路灯“全夜灯,恒照度”的应用现状,文章提出了结合照度传感器进行分时控制的路灯控制模式,并在后半夜道路行驶车辆较少的情况下结合雷达测速仪对路灯进行单灯控制。具体的控制模式为使用道路现有的雷达测速仪来检测车辆的行驶信号,当没有车辆行驶时使路灯工作在较暗的工作状态,当检测到车辆的行驶信号,随着车辆的行驶控制车辆前方的路灯逐盏变亮,而车辆行驶后方的路灯在车辆行驶过后经过一段时间的延迟自动变暗。关于延迟时间采用模糊控制算法,将雷达测速仪采集的速度信号送入智能控制器经模糊化处理得到延迟时间。另外,系统考虑到了车辆的实际行驶路线不可能是直线行驶,因此在十字路口安装了红外测距装置,以此为依据来判断车辆的行驶方向。因此本路灯智能控制系统能够对路灯进行有效的单灯控制,既保证了道路照明的需要,又达到了节约能源的效果。在经济快速发展,能源供应紧张的今天,该路灯智能控制系统有着非常广阔的应用前景。