对汽车节能环保、安全、舒适的无尽追求，极大地促进了汽车电子技术的发展。汽车雨刮器的自动化能显著提高汽车的安全性、便捷性和舒适性，而汽车雨量传感器是实现汽车雨刮器自动控制的关键环节之一，具有极其重要的作用。因此，汽车雨量传感器及其测试平台的研究对于提高汽车的安全性和舒适性具有重要的意义。 首先，本文研究了几种雨量传感器的基本原理，结合国内外研究状况以及课题的要求，选择汽车红外雨量传感器作为研究对象，研究了汽车红外雨量传感器的工作原理，具体分析、研究了一种国外的基于模拟和数字混合电路的汽车红外雨量传感，并用PSpice对其主要电路进行了仿真。同时具体实现了一种可直接配套汽车自动雨刮控制器的汽车红外雨量传感器，并在此基础上研究设计了一种基于MCU的改进型汽车红外雨量传感器方案。 其次，根据课题研究汽车红外雨量传感器的需要，参照德国大众汽车公司汽车红外雨量传感器的测试规范，本文提出并研制了一种基于转盘反射测试方法的新型数字化汽车红外雨量传感器测试平台。其中，研究了基于转盘反射测试方法的实现方案，设计了基于该方法的测试平台的系统结构，并对其硬件和软件进行了设计，最后进行了具体实现，并给出了实现效果。 本文在上述工作的基础上对汽车红外雨量传感器及其测试平台进行了大量实验，实验数据与分析研究的结果一致，达到了大众汽车公司汽车红外雨量传感器的性能测试标准。验证了汽车红外雨量传感器及其测试平台的可行性。 最后，本文总结了汽车红外雨量传感器及其测试平台研究取得的成果，对课题需改进之处、未来研究的方向和发展趋势进行了展望。