海上潜装作业是半潜船特有的装载方式,这种作业方式不仅对作业条件有着较高的要求,而且作业环节较多,程序复杂,稍有不慎就会造成船毁人亡的严重事故。本文在总结分析国内外专家学者在相关领域的研究成果及参考相关规范的基础上,借助SESAM软件系统,采用设计波法进一步研究波浪对潜装作业安全的影响。首先,总结半潜船的特点,并全面了解半潜船发展现状及趋势,统计了全球当前营运半潜船的公司及其正在运营和建造中的半潜船情况,然后根据实际潜装作业,充分研究整个作业过程,重点分析波浪对潜装作业的影响。其次,为了深入研究潜装作业中半潜船受到波浪的影响,本文以某3万吨级自航式半潜船为研究对象,依据其型线图及船舶参数,建立结构模型、湿表面模型及质量分布模型,运用SESAM软件计算得到了其六自由度运动传递函数,并基于M-P-M波浪谱,对目标半潜船半潜状态下的运动响应进行了短期预报,确定了半潜船的极限工况及高影响波的设计参数。最后,结合高影响波的设计参数,采用设计波法对半潜船六自由度运动响应进行计算,包括运动位移、运动速度及运动加速度,结合相关规范及指导文件中对潜装作业的规定,确定潜装作业中波浪的极限条件。