近年来，随着铁路发展建设步伐的不断加快，铁路系统内部安全管理与运营管理信息化建设取得了很大进展，TMIS、TDCS、CTC等信息化系统成功应用于铁路运输调度指挥、货运组织、安全控制当中，发挥了重要作用。然而，与之相比较，铁路系统在人力资源管理，特别是绩效考核管理方面的信息化建设还处于起步阶段。主要存在着缺乏成熟的考核指标体系、依靠人工收集考核信息与计算考核结果的工作量巨大而繁琐、考核过程缺乏透明度等问题。由于考核手段落后，考核结果与实际情况存在偏差，无法为各级管理者决策工作提供科学支持。因此，构建一套符合铁路基层站段使用的绩效考核系统十分必要。本文以齐齐哈尔火车站为背景，根据铁路行业的特殊性进行需求分析，运用180度/360度考核法、KPI指标法、目标管理法、评语考核法等方式，对铁路基层站段的绩效考核系统进行设计与实现，并采用层次分析法重点研究了绩效考核系统的权重设计。1、本文通过分析齐齐哈尔火车站管理工作现状，完成了面向铁路基层站段绩效考核系统的需求分析。通过对传统人事管理考核模式到绩效考核管理模式演变分析入手，列举出传统人事考核模式中存在的各种弊端和不足，并且根据行业的特点提出适用于铁路绩效考核模式，分别从安全管理、生产管理、人事管理、薪酬管理等方面分析设计绩效考核指标权重，特别是纳入铁路违章违纪安全信息作为绩效考核的一个重要指标，来保证绩效考核的公平性、公正性、有效性。2、为齐齐哈尔站设计了一种多层的绩效考核模型。绩效考核模型采用了树型结构，以绩效评估的结果为根结点，以相应的多级指标为中间结点，以底层量化指标及其权值作为树型结构的终端结点。3、本文完成了绩效考核系统的设计与实现。齐齐哈尔站绩效考核系统采用了标准的关系型数据库，利用微软公司的.NET平台和SQLSERVER2005数据库构建一个基于B/S结构的铁路绩效考核系统。将系统应用业务的逻辑关系封装于不同的模块中。本系统主要设计了安全分析考核子系统、KPI指标录入子系统、评语式考核子系统、权重参数管理子系统、报表生成子系统等模块,通过对员工及车间、科室的违章违纪指标、营收指标和其他的KPI指标的加权计算，体现员工、部门在一定时间内的工作绩效情况。4、本文通过一个完整的绩效考核执行周期对系统的可用性、稳定性和安全性进行验证。以一个具体实例进行测试，分别进行输入、检索、统计、报表等功能性分析，得出分析报告并与绩效考核管理实施前后进行对比分析。本文通过对齐齐哈尔站绩效考核系统的设计与实现，提出了符合铁路基层站段人力资源管理绩效考核的方法，对铁路基层站段管理模式的改进加强有一定益处。