冷藏车保温材料传热特性与厢内热环境的研究

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随着我国社会和经济的不断发展,人们对于日常生活中所需的食品的质量要求也变得越来越高,冷链物流产业日益受到重视。在我国农产品冷链物流规划中,明确了我国关于各类蔬菜、水果、水产品以及冷冻肉类等冷链运输的流通率、冷冻冷藏运输率以及在流通过程中要求产品腐损率的下降程度。因此,对冷藏车厢体内部热环境及其各影响因素进行研究具有理论和实际上的意义。本文对冷藏车保温材料特性进行了分析,采用数值模拟计算分析方法对保温材料类型和厚度对冷藏车厢内热环境的影响进行了研究。建立了数值模拟计算的物理模型、数学模型和边界条件,分析了影响冷藏车厢体内部温度场有关保温材料的影响因素,主要包含了以下两个方面的主要内容:一是对机械式冷藏车在选取不同保温材料情况下车厢内部的温度场进行了数值模拟和分析,以确定冷藏车在实际运行的过程中,保温材料种类对其厢体内部环境影响的大小并确定最佳保温材料;二是以选取保温材料的厚度作为研究对象,对五组不同保温材料厚度情况下的冷藏车进行了数值模拟计算,通过厢体内部的某典型平面的平均温度随间断时间变化的曲线图以及最不利时刻点时温度剖面图的对比分析,分析保温层厚度对冷藏车厢体内部温度场的影响情况。基于数值模拟计算结果,对保温材料厚度进行优化分析,确定最佳保温材料的厚度。
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