本文以X6发动机主、加力燃油调节器为研究对象,采用机械液压系统建模仿真软件AMESim作为研究平台,建立了该发动机主、加力燃油调节器的模型并进行了仿真研究。 首先,对X6发动机的整体情况进行概述,并详细分析了发动机主、加力燃油系统的组成及工作原理;其次,根据元部件的运动规律和流量连续及力平衡的原理,分别建立主、加力燃油调节器的各个元部件的数学模型;然后对建模与仿真过程所采用的AMESim软件进行了应用研究;最后在不同的给定条件下对主、加力燃油调节器进行了仿真研究。通过与试验技术条件进行比较,初步验证了所建立的燃油调节器模型的准确性。 本文所得到的调节器模型和仿真结果,不仅可以作为调节器试验调试时的参考,也可以作为进行参数选择和优化以提高性能的依据,对于进一步改进发动机燃油调节器的性能,具有一定的工程参考价值。