集装箱多式联运对区域经济具有服务和支撑作用,有利于加快商品流通和资金周转。发展集装箱多式联运是应对国际金融危机的迫切需要,也是带动整个国民经济发展的必然要求。港口是多式联运的重要节点,特别是国际多式联运的必经环节。所以,在宏观经济环境的改变,国家新政策的影响,天津港发展环境的改变等新形势下,对我国北方第一大港天津港集装箱多式联运的发展策略进行研究变得尤为必要。天津港如何应对危险,把握机遇,就是本文讨论的重点。本文由集装箱多式联运和无水港的相关概念谈到天津港集装箱多式联运发展现状,结合天津港面临的新形势及其影响,剖析了新形势下天津港集装箱多式联运存在的众多问题,创建了基于无水港的集装箱多式联运优化模型,把运输成本和时间成本同时最小作为目标,在广义成本与运输时间之间找到一个平衡点使得总成本最低,并提出根据不同客户制定运价的新方法,然后用一个算例证明理论研究结果,最后就天津港集装箱多式联运的发展策略进行了探讨。