近年来,即时物流发展迅猛,涌现出美团外卖、盒马鲜生、新达达、点我达等众多即时物流平台。即时物流的核心特点在于即时性,为满足用户极速准时的配送需求,即时物流平台需要科学配置运力资源。即时物流平台运力配置是指确定平台雇佣的自营配送员和与第三方运力平台签约的第三方配送员的数量。运力配置是管理运力的关键,合理的运力配置和高效的运力调配,可以兼顾平台、用户和配送员的关键诉求,实现降低即时物流系统成本,提高即时物流服务质量,促进即时物流的持续健康发展。现有即时物流平台的运力配置,主要靠经验或试错来确定,导致物流成本居高不下,服务质量参差不齐,制约即时物流平台健康发展。本文站在即时物流平台的角度,对运力配置问题进行了研究,研究目标是提供一种确定即时物流平台运力配置的科学方法。在系统梳理国内外研究文献的基础上,论文首先分析了即时物流平台发展现状,特别是即时物流平台运力配置模式、运力调度方式和运力调度策略等关键环节,指出运力配置是影响即时物流平台运力成本和服务质量的关键决策。其次研究了配送员人力成本、异常订单惩罚成本、服务质量的测算方法,构建了兼顾运力成本和服务质量的多目标整数规划模型,并基于自营配送员、第三方配送员和众包配送员服务质量递减的特征设计启发式方法进行求解,得到满足服务质量要求的运力配置方案。最后,运用本文模型及方法对HM即时物流平台运力配置进行案例研究,得出满足不同服务质量的最优运力配置方案。并对比分析了本文所提方案和HM现有方案的差异、服务质量对运力成本的影响,结果发现本文所提方案和HM现有方案相比,自营配送员数量减少70%以上;运力成本最多降低45.8%,最少降低44.4%;随着衡量服务质量的服务分从86上升到到90,运力成本从21134增加到21665.5,成本增加幅度逐步增大;自营配送员使用率提高,人均完成单量从30多单提高到了60多单;运力配置的关键在于合理确定第三方配送员的数量。本文研究结果也可应用于其他即时物流平台。