【摘 要】
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高强度板料冲压成形是一个极其复杂的物理过程,在板料成形时,高强度钢板在冲压过程中比普通钢板更易产生破裂、起皱和回弹等现象。高强度钢板的成形过程是一个高度多元化动态
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高强度板料冲压成形是一个极其复杂的物理过程,在板料成形时,高强度钢板在冲压过程中比普通钢板更易产生破裂、起皱和回弹等现象。高强度钢板的成形过程是一个高度多元化动态过程。随着钢板强度的提高,其抗变形能力增强,所需的成形力较大,钢板的成形性能较差,容易破裂且回弹大,很难保证零件的精度要求。对于一些复杂的零配件,传统冷冲压工艺得到的工件精度难以保证。由此就引导研究出了热冲压成形技术。热冲压成形技术主要应用于高强度钢板的冲压成形。是一种将板料的成形与淬火同时进行的冲压成形技术。热冲压成形后得到的工件普遍应用于汽车行业,其强度高、满足强度需求的情况下质量轻、耐冲击性能好。相比于冷冲压成形工艺,热成形具有成形性能好、精度高、能生产复杂零配件的优点。为了准确地进行金属板材的热冲压成形过程,避免长时间的试模和修模,降低生产成本,可以采用大型有限元分析软件进行仿真模拟。本研究以热冲压成形中常用的简单工件U型件为研究对象,采用有限元分析软件进行数值模拟,通过与实验分析相结合对U型件的热冲压成形进行深入的研究,建立U型件热力耦合冲压成形有限元模型及冷冲压有限元模型,进而研究改变板料初始成形温度、成形速度和保压时间等对板料成形性能的影响机理,研究模具间隙、板料厚度及材料性能对冷冲压成形回弹影响。提出减小冷成形回弹参考方法,探讨热冲压成形过程中如何协同控制板料初始成形温度、成形速度和保压时间等关键工艺参数的变化,确定优化方案,实现金属板料的控形控性一体化成形,得到符合生产实际需求的工件。
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