现代社会,经济与科技迅猛发展,智能化迅速普及,汽车在人们日常生活中的地位无可代替。汽车的出现是人类文明的巨大进步,汽车行业为社会的发展做出了贡献,提高了人们的生活水平和质量。但是,越来越多的汽车被盗案件发生,这使得汽车防盗安全变得至关重要。与此同时,为使生活高效便捷,越来越多的人也开始关注使用体验。我国是汽车保有量大国,国民汽车购买能力强,汽车被盗案件数量也大,我国的车辆防盗安全亟待加强。这促使我们在现有技术之上研发一款更加高效智能,加大汽车防盗安全力度,还能提升用户体验为用户提供便利的汽车防盗控制系统。本文主要对此汽车防盗系统车载终端进行设计研发。本文根据与重庆市某汽车厂商合作研发的发动机防盗控制系统项目要求提出方案。该汽车厂商希望提高用户使用体验以及车辆防盗安全,在详细解读后对此需求进行了可行性与技术性的深入分析,明确了汽车防盗控制系统的总体功能和需求,确定出各个部分的功能设计。本系统的主要流程为:首先利用几何结构法提取人脸特征对驾驶员进行人脸识别验证,验证通过后则进行发动机启动认证,完成两项认证后利用基于Open CV的手势识别方法识别手势命令来控制发动机启动或熄火:当手势为“1”时,此时通过CAN总线检测车辆档位、转速、车速等车辆状态信息,据此判断是否输出控制车辆启动的IG1、IG2、ST2信号去命令发动机点火启动;当手势为“0”时,同样通过CAN（Controller Area Network,以下简称CAN）总线检测车辆各个状态信息做出判断,判断是否输出控制车辆熄火的IG1、IG2信号去命令发动机熄火停止。本系统主要利用CAN总线通信技术、人脸识别和手势识别技术,仔细规划流程,合理制定防盗控制系统总体方案。对汽车防盗控制系统的人脸识别驾驶员身份合法性、发动机启动认证、手势命令发动机点火与熄火等主要功能进行规划、设计、研发。完成车载终端系统的硬件设计和软件开发,并且对研制的汽车防盗控制系统进行实验室模拟测试与实车联调测试,以此验证汽车防盗控制系统整体功能的稳定性与可靠性。