交通系统的正常运转是各类生产生活活动开展的保障,而道路交通作为最基本和最直接的交通方式更是发挥了重要的作用。一方面,不断发生的突发事件影响了道路的正常运行,造成了严重的社会危害；另一方面,多数类型突发事件的应急都需要道路交通的应急保障。在此背景下,如何客观的认识和评价道路交通应急能力,进而采取何种手段有效提升应急能力是一项具有重大应用价值的研究课题。本文结合参与的《新疆维吾尔自治区综合交通运输体系规划—道路应急能力规划》项目,开展道路应急能力评价研究。首先,在深入分析当前国内外应急能力评价方法和理念的基础上,研究道路交通系统应对突发事件的流程,提出了道路交通系统应急能力的定义和内涵,提出将应急能力划分为静态能力和动态能力的新思路,并对应急能力的供需机理、基本构成和实现途径进行了探讨。其次,通过分析道路交通应急机理,剖析道路交通应急能力内涵,系统构建了省(自治区)级道路交通应急能力多级评价指标体系,并对各类各级指标给出详细说明和符合实际的计算方法。接着,利用模糊层次分析法(F-AHP)确定指标权重,通过各指标的隶属函数计算完成单因素评判,进而完成模糊综合评判,给出了道路交通应急能力的评价流程。最后,依托本论文的项目背景,以新疆维吾尔自治区道路应急能力作为案例,进行实际评价与应用分析,并根据评价结果提出了有针对性和操作性的应急能力提高建议。