高速铁路具有运载能力大、运行速度快、运输效率高、运载成本低、安全系数高的特点,在资源、环境的可持续发展战略上占据明显的优势,在经济社会发展中的地位越来越重要。建设高速铁路,实现客货分离,不仅缩短了沿线城市时空距离,大幅度提升旅客运输服务质量,方便旅客出行,还能改善综合交通运输体系,释放既有铁路能力,有效缓解货运能力紧张状况,对促进沿线区域经济发展、实现我国经济又快又好发展具有极其重要的意义。在高速铁路不断发展的过程中,结构稳定且维修养护简单的无砟轨道逐渐成为高速铁路建设中的主要趋势。本文以CRTS Ⅱ型板式无砟轨道为研究对象,对其施工质量管理体系进行系统的研究,提出合理的质量目标和职能分配方式,制定有效的质量管理体系和可靠的质量控制措施,确定科学的质量评价体系。本文的主要研究内容如下：1.高速铁路CRTS Ⅱ板式无砟轨道施工质量的影响因素和关键环节分析以高速铁路CRTS Ⅱ板式无砟轨道施工全过程研究为基础,结合对运营期常见病害的产生机理分析,综合运用故障树分析法、统计分析法、因果图分析法,识别出影响CRTS Ⅱ板式无砟轨道施工质量的关键因素,分析确定了影响CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工质量的八大关键环节,即线下结构物的沉降变形控制、精密控制测量、梁面打磨、滑动层和挤塑板施工、底座板施工、轨道板精调、水泥乳化沥青砂浆灌注及轨道板的纵向连接。2.高速铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工质量控制研究对高速铁路CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工质量控制进行了深入研究,确定了无砟轨道施工控制的目标,提出了以“系统施作、过程控制、重视维护”为主要内容的施工质量控制理念和基于供应链的施工质量控制模式,并针对CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工的关键控制环节,从制度、组织、人力资源、材料与机械设备、质量监督等方面提出了具体的质量控制措施。3.建立高速铁路CRTS Ⅱ型板无砟轨道质量管理评价指标体系在遵循科学性、全面性、系统性、代表性、可比性、方便性和成长性等原则上,建立了一种科学的高速铁路CRTS Ⅱ型板无砟轨道质量管理评价指标体系,还介绍了多种可用于高速铁路无砟轨道施工质量评价的方法,并对基于多指标可拓综合评价模型进行了细致分析。4.客专CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工质量管理实证研究以石武客专CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工质量管理为对象进行了实证研究,对其无砟轨道质量策划进行了深入分析,确定了无砟轨道施工的质量方针与总目标并对总目标进行了分解,明确各参建方的质量职能,结合影响质量形成的关键要素和关键控制环节,提出了石武客专CRTS Ⅱ型板式无砟轨道的施工质量控制措施,并建立多指标可拓综合评价模型进行质量评价。