工程材料的破坏往往是多裂纹相互作用的结果,多裂纹交互作用及其扩展机制是断裂力学亟待解决的难题。本文采用试验和有限元方法研究了含双边裂纹Q345钢板试件在单轴拉伸荷载作用下的力学响应,主要开展了以下几个方面的工作：1、通过对不同纵向间距的平行双边裂纹试件的单轴拉伸试验分析,结果表明双边裂纹纵向间距对裂纹的扩展模式有重要影响。当双边裂纹纵向间距为10mm时,裂纹首先沿水平扩展,然后沿大约45度角发生偏折,最后裂纹串接；当双边裂纹纵向间距为20mm时,两裂纹各自水平扩展,不发生串接。对于本文的试样尺寸,裂纹串接与不串接的临界裂纹纵向间距为15-16mm之间。2、试验研究了单轴拉伸荷载作用下预制裂纹长度和角度对Q345钢双边裂纹试件裂纹扩展的影响,结果表明初始裂纹的角度对裂纹的扩展方向以及拉伸的荷载—位移曲线无显著影响：初始裂纹长度对裂纹的扩展路径无影响,随着初始裂纹长度越大,试件能承受的最大荷载越小。3、采用五种破坏准则对试验过程进行了模拟,通过各准则模拟结果与试验的比较发现,每种破坏准则都基本能模拟裂纹的扩展路径,荷载—位移曲线与试验基本吻合,对于试件2010x,裂纹水平扩展的长度以及裂纹斜向串接的角度与试验相比略有偏差。4、对模拟的结果进行分析,研究影响裂纹扩展方向的因素,裂纹尖端单元的应力对裂纹扩展方向的影响较小,当两个裂纹前沿的某个较大的应力值在扩展过程中汇聚时,裂纹的扩展方向将发生改变。裂纹尖端附近单元的等效塑性应变和破坏阀值都比离裂纹尖端较远单元的值大很多,裂纹沿等效塑性应变和破坏阀值最大的单元方向扩展。5、对其断裂模式进行分析,试件的破坏主要有拉伸和剪切两种形式,裂纹的扩展也主要由拉伸和剪切荷载控制,基于这些因素,提出新的破坏准则,并用该准则对部分试件进行模拟,结果显示该准则能较好的描述裂纹的扩展模式,荷载—位移曲线也与试验结果相近。