面向液化石油气存储安全的管理可视化系统的设计与实现

来源 :华中科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuyong402
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在这个互联网技术高速发展的社会中,衍生了一系列的物联网相关技术,比如数据分析、数据仓库、数据可视化、机器学习智能AI等等,将这些科学技术应用到日常中,作为基础开发出相关软件或者APP来便利人们的生活,都是未来的发展趋势。液化石油气在日常生活中必不可少,作为民用燃气方面液化石油气大量存在居民生活中,而在商用方面,作为汽车替代能源技术中应用最广泛的燃料,鉴于产能过剩经济效益高污染少,前景大为客观。由于液化石油气的产出和成分的特殊性,具有高可燃性,在生产、存储、运输方面都要进行严格的监管。为了确保液化石油气工厂和人员的安全,开发一套直观简洁的对于液化石油气存储安全管理的可视化系统很有必要。本课题主要论述了一个面向液化石油气存储安全管理的可视化系统的设计与实现。叙述了当下关于液化石油气存储的现状背景,以及在此方面进行管理的一些手段,分析目前阶段监测系统存在的缺陷,考虑到可行的技术,实际应用的需求,确定系统架构和技术路线,以软件工程中的指导方法进行开发。采用前后端分离的开发方式,以多样的可视化技术最终实现为用户提供实时的监控数据以及产生预警,并具有预警配置和对历史数据的查询搜索等功能。在实时的数据传输方面采用在HTML5标准上提出的websocket协议,建立长连接,而对于通用的历史数据传输使用axios进行传输。在数据可视化的层面上使用Vue搭建前端框架,配合使用Ant Design UI库美化界面,主流的前端可视化技术Echarts组件库来展示数据的变化趋势,采用折线图、仪表图来表现,着重于数据更为直观、简单的展示。综合以上论述,本课题的主要成果是开发了一款面向液化石油气存储安全管理的可视化系统,具有实时监控工厂罐区的成分数值指标和配置了预警功能,开发完成之后进行了全面测试,结果达到了预期的效果,取得了一致好评。
其他文献
正交异性钢桥面板疲劳问题严重,亟需解决。进一步优化桥面板结构体系,是解决该问题的有效途径。本文基于现有的桥面板型式,提出了由波形钢板和超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)组合而成的这一新型桥面板结构。与传统正交异性钢桥面板相比,UHPC层能够显著提高桥面板的刚度;波形钢板能通过减少焊缝和几何不连续部位数量从而改善局部应力集中。为验证该组合桥面板
船舶作为漂浮在海上的建筑物,其振动问题也随着高速化的进程而凸显出来。船体尾部较平行中体而言刚度较弱,且直接受到螺旋桨激振力作用,因此其往往是有害振动集中的区域。目前工程上主要采用有限元数值模拟的方法预报船体尾部振动特性,但数值模拟方法的工程精度仍需要通过实测数据来验证,此外在研究尾部结构振动传递特性时,目前主要通过测量点与点之间的传递函数,其尚不足以描述具体的传递路径。基于此,本文将开展船体尾部振
旋翼式无人机具备机械结构简单、可悬停以及可垂直起降等特点,在军事以及民用各个领域中都具有广泛的应用场景,开展旋翼式无人机惯性导航算法与控制算法的研究对开展理论科学探索、推动相关产业发展具有重大的意义。本文采用一款ARM7系列的微处理器开发了一套开放式的四旋翼飞行控制平台,该平台具有软硬件开放性、成本低、通用性、兼容室内外场景下多种控制模式等特点。本文首先在总结国内外相关文献与设计经验的基础之上,进
近年来,无线传感器网络(Wireless Sensor Networks,WSN)因其为众多应用领域提供信息收集服务而得到了迅速的发展,其中最重要当属目标位置信息。目前,实现目标定位的基本方法有很多,使用最为广泛的是基于时间信息的定位方法,而基于接收信号强度(Received Signal Strength,RSS)的定位方法因其对于传感器节点的计算能力要求较低,往往在某些受限环境中成为了最为合适
高强载荷下材料的损伤断裂过程在武器装备以及民用设备领域一直是一个基础性研究课题。材料损伤本质就是其内部非均匀部分在高载荷作用下被激活形成微损伤,并且这些微损伤随着时空演化形成宏观断口的过程。由于材料的动态拉伸断裂研究机制一直以来是基于一维应变情形的平板撞击实验,实际生活中往往材料是在复杂应力状态下损伤断裂。因此,在平板撞击实验的基础上本文提出了一种锥形靶层裂实验新方法,对非一维应变冲击条件下高纯铜
如今汽车安全气囊的普及在一定程度上减少了交通事故中乘员的伤亡率,但是国内汽车厂商多采用外资供应商的安全气囊,并且其点火标定策略多根据国外法律法规以及交通事故现状进行制定,产品进入国内市场后并未针对我国国情进行重新标定,导致安全气囊误作用频繁发生。安全气囊误作用对车内乘员生命财产安全产生较大威胁,因此本文根据国内交通事故现状以及相关法律法规,基于人体损伤,对目前国内采用的气囊标定矩阵进行可行性验证,
在海洋工程领域,各种浮式结构物的系泊问题关系到结构物整体的可用性、安全性等重大问题,因此系泊技术是浮式结构物设计与实际应用的关键技术之一,其实现容易程度根据浮式结构物特点和海洋环境特点的不同而不同。本文所研究的岛礁中型浮体,面临着更加复杂的岛礁作业环境。出于工程需要,针对此类特定环境下的浮式结构物定位系统的研究显得尤为必要。本文所研究的是南海某一岛礁中型浮体,其工作环境复杂,面临近岛礁非对称地形、
激光同时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,简称SLAM)是使用激光传感器进行载体的位姿估计与环境地图构建,在自动驾驶、航天探索、移动机器人等领域被广泛运用。基于激光传感器SLAM相关理论比较成熟,但是也存在激光传感器价格的制约、单线激光数据信息少、在较大旋转场景下特征难以进行准确匹配以及单线激光对地面环境适应性差的问题。本文的主要研究内容为
传统农药的使用对环境造成了严重的危害,绿色农药的研制成为当下的热点。手性农药以其疗效高,用量小,对生态安全的优势脱颖而出。然而,由于手性分离技术的不成熟及开发技术所需的高昂成本,市面上仍多以外消旋体销售手性农药。因此,开发快速、简便、高效的手性农药拆分手段刻不容缓。毛细管电泳(Capillary electrophoresis,CE)具有简便、快速、高效、成本低,可以选择不同的添加剂和背景缓冲液分