废旧橡胶是高分子化学材料，焚烧产生的有毒有害物质不仅会污染环境，还会危害人们的身体健康，而堆放和填埋如此庞大数量的废弃橡胶不仅会占用和浪费大量的土地资源，而且还会破坏周围的生态环境，影响植被的生长，造成严重的恶性循环。因此，将这些废旧轮胎加工成橡胶粉并用于改性沥青道路施工中去，不仅减少废弃物的产生，实现资源的有效循环利用，而且还可以降低大量废旧轮胎带来的严峻的环境和安全影响。同时，橡胶沥青本身所具备优良的路用性能在城市道路旧路改造中可以得到很好的利用。因此，本文在不同目数和不同掺量的橡胶粉的基础上，研究橡胶沥青性能指标、橡胶沥青最佳油石比确定及橡胶沥青混合料的高温稳定性和水稳定性，并将研究成果应用到橡胶沥青在城市道路改造过程中的施工技术和质量控制中。本文根据国内外研究的成果，以不同目数和掺量的橡胶粉制备得到的12种橡胶沥青，按照规范要求的试验方法进行沥青性能试验，分析不同目数和不同掺量胶粉制备的橡胶粉改性沥青性能方面变化规律。然后选择两种有粗细差别的SMA-13级配曲线作对比，按照选定的级配曲线，以12种不同目数和掺量的橡胶沥青为原材料拌制混合料，按照马歇尔试验方法确定24种类型混合料的最佳油石比，分析级配曲线粗细对橡胶沥青混合料配合比的影响。再次，对确定的24种类型混合料按照最佳油石比成型试件，研究橡胶粉不同目数和不同掺量对橡胶粉改性沥青混合料车辙及抗水损害路用性能的影响。研究结果表明，橡胶沥青SMA具有良好的高温稳定性、低温抗裂性及疲劳特性，但水稳定性略低。最后结合福州市五四路道路改造工程，对橡胶沥青混凝土的施工工艺和质量控制进行探索。