同城化是因为交通革命所带来的新的经济背景,本文回顾了国内外关于大都市圈及同城化的研究现状,以及区域旅游合作的相关研究,发现对区域旅游合作的研究较多,因此对本文有重要的指导意义,但是同城化背景下的区域旅游合作研究还是比较少。本文对区域旅游合作的动力机制及模式进行研究及分析,提出了三个动力因素,一是资源与产品区域差异性与互补性,二是区域发展与创新竞争,三是同城化作为内在驱动力。并提出了区域旅游一体化模式,强调区域功能分工及产业要素分工。通过对京津冀旅游区域合作进行相关调研,指出其他两个动力因素都未能发挥作用,因此同城化成为最主要的驱动力,并对其他两个动力因素产生影响。分析同城化对京津冀旅游的影响,主要包括两个方面,一是旅游客源市场变化,主要从圈内与圈外两部分来分析,二是旅游六要素配置与布局变化,即根据吃、住、行、游、购、娱旅游六要素来分析。最后针对相应的影响变化,并积极进行相应的对策研究,提出了同城化背景下的京津冀区域旅游一体化总体战略。包括首先是同城化背景下的京津冀旅游合作模式研究,对京津冀进行重新定位,同时提出“单核辐射——双核联动——核心边缘”旅游模式。其次是对京津冀旅游要素布局研究。再者是对京津冀区域客源集散研究,通过借鉴长三角州旅游集散中心的优秀经验,建设符合京津冀特点的旅游集散中心。最后,在新的经济背景下,研究京津冀旅游合作所有相关政策保障。