【摘 要】
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该文基于整个轮机系统的流体特性研究,将系统中所有的控制体分别抽象为压力节点和流量支路,并采用流体网络的方法来建立轮机系统的网络模型.根据网络的拓扑结构构造系统的节
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该文基于整个轮机系统的流体特性研究,将系统中所有的控制体分别抽象为压力节点和流量支路,并采用流体网络的方法来建立轮机系统的网络模型.根据网络的拓扑结构构造系统的节点支路图,并添加轮机单元设备,最终建立由质量守恒,能量守恒等方程组成的数学模型;同时提出了求解流体网络模型的算法,通过求解轮机系统中各单元设备的瞬态参数,可以实现某个单元的参数变化引起整个流量和压国态变化过程的仿真,从而揭示由于模块连接和耦俣产生的系统性能内在变化规律.
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