【摘 要】
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该论文结合相关科研项目,以兴隆庄煤矿不同条件下的地质资料为基础,针对不同巷道断面、不同岩性、不同开采深度、是否经受动压影响等不同情况下锚喷支护参数的合理选择进行深
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该论文结合相关科研项目,以兴隆庄煤矿不同条件下的地质资料为基础,针对不同巷道断面、不同岩性、不同开采深度、是否经受动压影响等不同情况下锚喷支护参数的合理选择进行深入系统的研究.论文重点进行巷道围岩破裂范围的理论研究,探求巷道变形与围岩破裂范围的关系;在此理论的基础上进行了合理的岩巷围岩破裂范围的模拟实验,获得许多重要参数和规律;进而根据实测资料进行围岩松动圈的现场测试;最后结合锚杆支护理论进行巷道支护参数的优化设计.研究取得预期成功,结合兴隆庄煤矿地质条件,通过锚杆支护参数深入系统的理论研究和实测验证,给合理设计锚杆参数提供了科学依据,提出了一种锚杆支护的新理论——"刚性梁"理论.研究过程中考虑了多种影响因素,给兴隆庄煤矿岩巷锚杆支护参数的选择提出了多项建议,对中国其它矿区类似条件下的支护参数优化也具有一定的指导借鉴意义.
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