随着我国经济的迅速发展,危险货物的使用越来越广泛,危险货物的铁路运输也变得越来越繁忙,因此,对运输网络中办理危险货物到达和发送业务的危险货物办理站的需求也越来越大；而我国的铁路危险货物办理站大多是在计划经济时期建立的,布局上的不合理日渐显著；同时还有办理站设备设施不足、管理手段落后等问题,这一系列问题都严重制约了运输效率和效益的提高。近年来危险货物办理站的合理配置问题也越来越受到大家的重视,但就铁路危险货物办理站的整合优化、合理配置等问题仍缺乏理论指导,值得进一步研究。本文从铁路危险货物办理站的现状和存在的问题进行分析,总结出影响铁路危险货物办理站合理配置的相关因素；然后从定性的角度,通过SWOT分析法,将影响铁路危险货物办理站合理配置的内部优势(Strength)、内部劣势(weakness)、面临的机遇(Opportunity)与外部威胁(Threat)进行了具体的分析概括；根据已有的SWOT矩阵,拓展出其变式SWOT-CLPV矩阵,就不同因素作用所产生的效应(杠杆作用L,Leverage、抑制性,C, Control、脆弱性,V, Vulnerability、问题性,P, Problem)下该采取怎样的措施进行阐述；而后从定量的角度思考,以覆盖模型为基础,建立了与风险和距离有关的危险货物办理站合理布局模型,采用优化软件ILOG CPLEX编程来求解,并以成都周边100km为范围假设为例,通过具体的计算来验证其可操作性,为以后的实际工作提供了一些理论依据。