船舶在海洋上运营，处于一种长期的恶劣环境中，容易产生疲劳损伤，从而影响船舶结构的寿命。FRP复合材料已经被广泛的应用于加强船舶结构的强度和刚度,但如果FRP复合材料结构内部的损伤，如裂纹、脱层等不能及时发现，会导致结构迅速损坏。为保证船舶使用的安全和寿命，需要实时、有效的损伤检测方法对FRP复合材料的内在缺陷进行检测。本文对基于智能结构和小波分析的复合材料梁的损伤检测进行了初步探索。 首先介绍了小波理论的基础知识，其中包括连续小波变换，多分辨分析和小波变换的损伤检测原理，这是本论文研究的基本理论依据。 其次,在FRP复合材料的结构损伤检测研究中，对FRP三明治梁有限元方法动力响应信号进行了小波分析，并得到了动力响应的特性。从计算的结果中清楚地区别出未发生损伤信号和损伤信号的不同点。 最后, 对智能结构技术的FRP三明治梁实验动力响应信号进行了小波分析，采用了连续小波变换和多分辨分析并与有限元方法作比较，对有限元方法和实验方法的可靠性进行了认识。通过比较说明，有限元方法和实验方法得到的响应信号经小波方法分析后，得到了一致的发展趋势，都能检测损伤是否存在。同时根据无脱层较有脱层响应信号的小波系数模最大值的变化幅度与脱层位置的关系，提出了可以判断损伤的大致位置的方法。 小波变换的损伤检测方法给实际工程问题的分析提供了极大的帮助，也体现出了小波变换分析在损伤检测中应用的优越性。