本文引入建筑使用后评价(POE)的方法,对北京首都国际机场T3航站楼旅客区域进行系统的调查和评价,试图建立一种基于旅客评价结果的设计反馈机制,为航站楼设计提供更科学的建议。本文的第二章论述了T3航站楼旅客区域的调查内容。调查分两个阶段:第一阶段相关资料的调查;第二阶段现场调查。其中,旅客满意度问卷调查得到的数据是本次评价的基础。第三章论述了T3航站楼旅客区域的使用后评价结果。在分析数据时,结合环境行为学理论如室内认知距离、空间定向、空间体验等理论思考和分析。评价内容包括陆侧交通设施,旅客信息系统,旅客区域的空间、舒适度、运输系统和服务设施,旅客捷运系统以及旅客流程。第四章基于旅客评价结果,归纳了大型航站楼旅客区域的设计原则,即以人为本的原则、一体化原则和绿色生态原则,并提出体现上述原则的设计建议。