随着社会、经济、交通的迅速发展,人们的生活水平得到改善,城市面貌不断革新,城市的空地和巷道也在急剧减少,直接导致城市静态交通问题急剧上升。从城市的合理规划,到社会交通的便捷管理,从汽车在社会市场数量上的控制,到各种停车设备的建设,其中不仅有成功的经验,同时也有失败的教训。无论如何,采用节省占地面积、停车密度高的机械式立体车库已经是趋于共识的目标。而且立体车库成为改善城市停车难的有效途径,具有广阔的发展前景及市场需求。托臂式节能型单体空中停车位具有结构简单、紧凑,方便快捷,市场需求量大,易于开发,便于推广等特点,非常适用于居民小区和机关单位,具有很好的实用价值和推广价值。为此,本课题就对占地面积以及空间小、经济环保两不误的托臂式节能型单体空中停车设备进行了整体结构设计,其中包括各运动机构的设计、载车板的设计等。利用Pro/E三维制图软件对托臂式节能型单体空中停车设备的整体结构进行了三维建模,模块装配及运动模拟,从而使设计更为合理可行。其次,对其控制系统、声光报警系统、红外感应系统进行了合理的利用和分析,最后对利用太阳能作为辅助动力的可行性以及合理使用进行了分析研究。论文中的整体结构设计为托臂式节能型单体空中停车位的设计、生产以及进一步的研究奠定了良好的基础。