降低配送成本和提高客户满意度一直是生鲜配送企业追求的重要目标,随着交通拥堵问题日益加剧,城市生鲜配送效率受到拥堵的影响也在日益增大。基于此,如何动态、精准地评价城市生鲜配送效率,使得配送过程实现配送成本最小化和客户满意度最大化的高效配送,这对城市生鲜配送企业而言有着重要的理论和现实意义。文章旨在探析拥堵对城市生鲜配送效率的影响及优化策略,运用复杂网络理论分析方法,从以下三方面进行了研究:（1）构建了城市生鲜配送效率评价指标体系。针对生鲜农产品的特性,构建包含配送成本和客户满意度的城市生鲜配送效率评价指标体系,并在此基础上综合考虑物理距离和通行时间作用下的有效配送路径,使生鲜配送企业在进行配送路径规划时,可以动态考虑拥堵的影响,制定出兼顾成本和客户满意度的最优配送路线,达到总体配送效率最优。（2）评估了考虑拥堵破坏能力差异和拥堵修复能力差异影响下的城市生鲜配送效率。根据拥堵的变化特征,探究不同拥堵破坏能力和不同修复能力对城市生鲜配送效率的影响。结果表明,蓄意破坏对配送效率造成的影响要大于随机破坏,其中又以介数破坏策略的影响最大,且在晚高峰时期尤为明显。与此同时,在对拥堵节点修复的研究中,按度、介数修复策略进行修复最有利于配送效率的恢复,拥堵节点越多,优先修复度值较大的节点对生鲜配送效率的提高越明显,并且越是在晚高峰,越要尽早启动拥堵修复机制。（3）设计了效率评价算法并提出相应的优化策略。分别设计从产生拥堵、到拥堵修复的不同阶段的评价算法,包含“网络数据初始化→拥堵动态变化→有效路径动态变更→综合效率评价→最优路径选择”的全过程。结合实例验证不同拥堵程度影响下生鲜配送效率评价的可行性和准确性,并针对评价结果提出对应的优化策略。考虑时变的交通拥堵情况对生鲜配送效率的影响,并基于此制定灵活的配送方案,研究成果一方面可以为生鲜配送企业提高配送效率提供决策参考,另一方面也可为政府部门缓解城市交通压力开拓新思路。