在薄利时代,建筑业的竞争异常激烈。在失去的“黄金十年”和如今利润率微薄形成鲜明对比的大背景之下,是行业长期“带病”发展的结果。一方面建筑业产能过剩,在疯狂圈地的年代,企业不惜成本的置地,不计需求的大兴土木,导致今天房屋过剩。另一方面生产方式落后,在有地就能赚钱的年代,建筑企业在管理模式、设计理念等方面落后于时代,导致成本波动大,不确定因素多,使得企业无形中损失大量利润,增加了成本。工程项目成本管理由来已久,虽然普及度很高,但由于每个工程项目的情况并不完全一样,因此实施起来也不能单纯的照搬。工程管理发展到今天,已经形成一套非常高效的评价办法。例如信息化物资管理系统,能够极大地解放人类劳动力,同时降低误差。又比如对工程人员进行科学排班和绩效考核,可以缩短工期,节约时间成本。综上,成本管理是一项复杂的系统工程,需要管理者不断的观察、思考、进化。H企业服务于国内民航机场,是一家航油供应企业。因我国近年来民航业大发展,大量供油基础设施需要扩建、更新,企业不得不面临工程项目成本高昂的问题。H企业项目管理采用业主方管理模式,即企业内部基建业务部门对项目进行可行性研究、招投标、报批手续、实施、验收付款、决算转固等。由于H企业主营业务并非工程建设管理,因此在管理中难免存在问题,本文采用了对比分析法、项目后评价法以及总结归纳法,对企业在建设成本管理中存在的问题进行梳理。另外民航项目具有一定限制性,比如施工时间短、施工范围受限、原材料及垃圾进出审查严格、机场施工标准高、工期安排紧凑等,H企业都要在实际工作中针对不同问题提出解决对策,同时兼顾成本效益。文章通过论证各种观点以期给企业提供一套解决问题的方案。行之有效的成本管理方案不仅能使企业获得发展的新机遇,同时能够为社会节约资源,提高效能。希望本论文能够为H企业解决其潜在矛盾,为工程管理行业提供新思路,也为行业中类似企业提供一定的借鉴。