鲁北地区的小清河和徒骇河为地方区域性重要河道,虽现阶段均未实现通航,但该地区以上两条河道已经相继纳入内河通航航道规划。目前大多数跨越两条河道的干线公路桥梁均建设于航道规划出台之前,桥梁桥下净空及附属设施均不满足所跨规划航道等级的通航要求。现状不符合通航要求的桥梁需在通航项目实施时进行同步改造,而新建桥梁项目则需依据河道的通航规划对桥下净空进行预留并进行附属设施设计。本文主要从分析鲁北地区跨越规划航道桥梁的设计特点出发,以研究新建、改建桥梁的建设方案比选、设计影响因素、结构受力特点、桥梁容易出现病害的预防等为主线,对该地区跨越规划航道干线公路桥梁进行设计研究。研究分析过程中结合S234惠沂线小清河大桥(新魏桥)的建设方案编制和G340东子线沾化绕城段徒骇河大桥两阶段勘察设计等工程项目实际。文章首先通过跨既有干线公路跨越规划航道的建设方案选定和新建干线公路跨越规划规划航道桥型方案比选,确定了适宜该地区跨越规划航道桥梁的结构形式和建设规模。然后又通过对变截面连续箱梁结构的梁高变化规律分析得出该类桥梁设计中合适的梁高变化规律和应重点解决的构造问题。针对该类轿梁在使用过程中容易出现的病害,从预防性养护的理念出发,提出在设计阶段可以考虑的解决方法。最后通过对实例上下部结构的分析计算,确定主桥的主要构造及钢束钢筋的合理布置原则。本文通过理论研究提出科学、规范、经济、合理的建设方案,该研究内容对鲁北平原地区跨越规划航道桥梁的设计具有一定的参考价值和借鉴意义。