电动汽车的外观结构建模和虚拟装配是研发电动汽车的重要内容之一。课题主要是应用与已往不同的建模方法对外观结构造型进行建模,然后再对其进行虚拟装配关系研究分析。首先,在产品的建模设计过程中,有正向设计和逆向设计两种建模方法。课题提出Artec Studio和Geomagic Studio软件相结合的方法进行逆向数据处理,再运用正向设计和逆向设计相结合的建模方法对零件进行设计。以Artec Studio、Geomagic Studio和Creo2.0软件为平台,利用逆向工程技术得到已有零件的数字化模型。以此为参考,再通过正向设计最终建立另一零件的数字化模型。该方法提高了产品的设计效率,开辟了建模的新途径。最后对所涉及到的电动汽车零部件进行实例应用,对扩展到其他设计领域具有现实意义。然后,对于模型结构不太复杂的曲面零件,运用CAD设计软件Creo2.0进行数字化建模。最后,将完成的电动汽车外观结构的零件与车体框架进行虚拟装配,并对装配过程进行相关分析,如干涉分析、装配顺序及装配质量分析等。通过以蒙特卡罗法为理论基础,对微型电动车造型进行装配偏差分析,得到了最优的公差分配方案。通过虚拟装配分析,结合3D打印技术来验证电动汽车的外观结构建模的可行性及可靠性。课题通过对电动汽车的外观结构建模和虚拟装配关系的研究,完成了对电动汽车造型的改款升级设计,以及完成了对电动汽车的虚拟装配研究内容,从而对电动汽车的研发以及指导生产实践有重要的意义。