随着航空业迅速发展,鸟击事件发生频率呈逐年上升趋势,已成为威胁航空安全重要因素之一,给民航部门和军方造成巨大的损失,目前国际航空联合会已把鸟击灾害升级为“A”类航空灾难。相对而言,济宁机场鸟类的研究发展较晚,有关研究非常少,而且鸟类资源丰富,许多迁徙鸟类在迁徙季节途径机场,机场鸟击隐患大。本论文在2016年6月-2017年6月,通过对济宁机场飞行区植被、昆虫与鸟类种类及其种群动态调查研究。明确影响机场飞行安全的主要鸟类及及机场生态环境对鸟类的吸引因素,为机场鸟击防范提供依据。研究结果如下:1、采用样方调查法,发现机场飞行区主要植被有24科42属43种,主要乔木植物为杨树、柳树、梨树;农作物为玉米和小麦;杂草主要为马唐、狗尾草、画眉草。采用网捕样方法发现机场飞行区主要昆虫有8目28科35种,其中以半翅目昆虫种类居多,主要优势种群为短额负蝗、玉米蚜、异色瓢虫,蛛形纲的蜘蛛发生数量也较大。机场周年昆虫群落丰富度指数为:秋季>夏季>春季>冬季;采用样带法和样点调查法发现机场飞行区主要鸟类有9目22科31种,其中以雀形目鸟的种类居多,其中留鸟13种、候鸟15种、繁殖鸟3种。高威胁鸟种有5种,分别为喜鹊、家燕、东方鸻、大沙锥、山斑鸠,中威胁12种,低威胁14种,济宁机场周年鸟类群落丰富度指数为:秋季>夏季>冬季>春季。2、分析植被、昆虫与鸟类关系具体为:机场东侧杨树林为喜鹊和山斑鸠营巢和觅食提供良好条件;机场东侧池塘及水渠,为白鹭、翠鸟、大沙锥提供觅食和水源条件;在机场调查期间发现垃圾堆一个,垃圾堆内有大量苍蝇及腐生生物,为鸟类觅食提供条件;机场四周种植大片农作物,收获季节,喜鹊、山斑鸠、戴胜等以掉落的玉米籽粒及异色瓢虫为食,且机场内广告牌及升降式高杆灯会吸引喜鹊营巢,对飞机安全构成威胁。根据调查结果,提出如下鸟害预防措施:首先,位于机场东侧紧贴机场护栏的大片杨树建议通过协商砍除,机场内的河塘和排水渠,建议机场加强周边水沟排水能力,以降低鸟类利用能力。使用机场废旧鸟网架设在机场排水沟上,拦阻鸟类前来饮水和洗澡。有经济条件的,可以在水面上铺设驱鸟球。其次,机场4月份主要的威胁种群为蜘蛛,此期蜘蛛处于幼蛛,亚成蛛的状态,数量较大,建议机场在4月份喷药一次;机场6月份主要威胁种群为短额负蝗,且处于3龄之前,数量较大,为鸟类提供食源,建议机场6月份喷药一次;机场飞行区10月份正处在玉米收获季节,主要的种群为异色瓢虫,为鸟类觅食提供觅食条件,建议机场10月份再喷药一次。最后,对机场广告牌及升降式高杆灯要定期检查,防止喜鹊做巢;另外准确、及时的预测预报可以增强防治鸟击灾害预见性、计划性和安全性,有效地组织机场人员,开展防治工作,可以提高鸟击灾害的社会效益、经济效益和生态效益。