近年来随着我国经济的迅速发展,物流业得到了巨大的发展,同时物流企业对相应的金融服务提出了总量巨大的需求。金融机构、物流服务提供商之间逐渐建立起紧密的业务合作关系,物流企业从单纯的物流服务逐步转型为物流金融业务提供者,物流金融作为物流与金融相结合的复合业务便应运而生。物流金融作为一种新型的业务有力的促进了物流、资金流、信息流的融合,物流金融为各参与市场主体即金融机构、经营企业和物流公司提供了紧密的合作平台,各参与方优势互补实现多赢。具体来看对于物流企业来说,物流金融扩展了第三方物流企业的高附加值业务,提高了其利润水平,获取大量稳定优质的客户,提高了物流公司的市场占有率,增强了其市场竞争力。对于参与物流进金融业务的多数中小型企业来讲,物流金融拓宽了企业的融资渠道,在我国由于多数中小型企业信用体系不健全,无法从传统金融机构获得信贷资金,融资渠道单一,而物流金融的出现盘活了企业产品存货,降低资本占用率,解决了中小企业在金融机构融资难问题。对于金融机构而言,物流金融可以在激烈的市场竞争中获得先发优势,有利于银行获得稳定的客户群体,降低信息不对称带来的信贷风险。本文主要围绕物流行业金融服务创新进行研究,分为六个部分:第一部分主要介绍了本文的研究背景、研究意义、研究方法以及国内外的研究成果;第二部分本章重点分析了物流金融概念,学术界对物流金融的理论分析;第三部分阐述了我国物流金融的服务模式,分析了物流金融在物流产业中的代客结算、融通仓、进口信用证下未来货权抵质押三种主要模式,并分析了物流金融的宏观、市场、信用风险;第四部分回顾了物流金融服务模式在西方国家的发展历史以及当前国外物流金融业务的表现特点,然后将物流金融业务进行国内外的对比分析得出对我国物流金融发展的一些启示;第五部分以民生银行物流行业金融服务方案作为实践案例进行具体分析;第六部分提出了完善我国物流行业金融服务的对策建议。