随着城市化的持续加速,人均汽车保有量不断增加,县城老区的交通需求急剧增加。然而,在对县城老区的交通进行治理时,由于多方面的原因,并没有对已有的道路设施进行改造升级。因此,县城老区的交通设施的承载能力与目前日益增加的机动车需求相比,显得捉襟见肘。频繁发生的交通拥堵难题,制约了县城老城区的人性化和可持续发展。这一问题直接影响到广大人民群众的切身利益,影响到当地群众对政府的评价,影响到当地居民的出行体验。因此积极探索县域老城区交通拥堵治理问题,不管在理论还是实践上都有重要的意义。本文旨在通过笔者在研究生期间所学理论知识,运用缓堵保畅成效显著的可行性经验,对照兴文县现实情况,剖析兴文县老城区交通拥堵问题的原因,对兴文县老城区交通拥堵治理问题提出对策建议。以兴文县老城区为案例,进行研究,从“点”到“面”,系统地分析、归纳和提炼了兴文县老城区交通拥堵的共性问题,并在此基础上,应用相应的管理理论,提出了相应的对策、政策建议和治理策略。论文采用文献研究法、访谈法等方法,了解到兴文县老城区交通拥堵情况突出表现为固定时点交通拥堵、特殊天气导致的道路交通堵塞,共享自行车的交通堵塞等。通过借鉴国内外城市交通拥堵治理模式,结合兴文县地理位置和人车流量实际,探讨出解决兴文县老城区交通拥堵的方法,例如:规范老城区内行业发展、充分发挥光明坝和高铁新区交通疏解作用、制定交通发展规划、公共优先,发展TOD模式、运用理论解决问题、完善交通基础设施建设、利用尖端技术,提高交通效率、全民参与、倡导健康出行理念等治理对策。