斜拉桁架桥是近二十年来得到较大发展的一种新颖桥型,它由连续梁桥演变而来,兼具斜拉桥和桁架桥的结构特性,结构简单明了,具有自重轻、刚度大,受力明确以及材料利用率高的优点,在大、中跨度的桥梁中具有竞争力,并且向更大跨度发展。然而,很多关键技术问题的研究处于起步阶段,工程应用尚属空白,如结构的计算模式、结构设计参数的合理选取、力学性能和施工工艺等。根据以上分析,本文具体工作如下:　　首先,本文探讨了目前斜拉桁架桥常用的结构体系和各自特点。以宜昌市夷陵区小溪塔大桥为工程背景,讨论了如何选择合理的单元类型来进行结构的离散,借助有限元软件MIDAS/Civil,对该桥静力特性进行了分析,归纳了其受力变形规律;并归纳总结了该类型桥梁的总体设计参数。　　其次,通过模态分析,得出该桥的固有频率、振型,并与连续刚构桥、斜拉桥等其他桥型的动力特性进行对比分析。研究了自重、边界约束条件、桁架刚度、桥墩刚度、桥墩高度参数等对该类桥型结构动力特性的影响规律,指出斜拉桁架桥的横向刚度较小,面外的振动基频较低,边界约束条件、桥墩高度对结构刚度的影响明显。　　然后,对小溪塔大桥进行施工阶段稳定性分析。结果表明,上部桁架杆件在施工过程中的稳定满足要求,且有一定的安全储备。　　同时,归纳总结了该类桥型的施工工艺及关键技术,对典型的施工方法做了详细探讨。　　最后,针对以上研究工作,提出一些建议和措施,为今后设计、施工、监控同类型桥梁提供参考。本文具有较高的工程应用价值。