【摘 要】
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近年来随着我国汽车产业的快速发展，石油资源对外依存度的持续攀升，内燃机的发展面临着巨大的机遇和挑战。寻找高效、清洁、来源广泛的替代燃料成为解决这一困局的主要途径。在我国，甲醇由于来源广泛，辛烷值高，抗爆震，易降解，含氧量高，燃烧过程需要的空气较少，燃烧充分，燃烧速度快，持续期短，有效提高内燃机的热效率；且燃烧生成产物主要是H_2O和CO_2，污染小，显著改善发动机的排放。因此，甲醇作为替代燃料受到
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近年来随着我国汽车产业的快速发展，石油资源对外依存度的持续攀升，内燃机的发展面临着巨大的机遇和挑战。寻找高效、清洁、来源广泛的替代燃料成为解决这一困局的主要途径。在我国，甲醇由于来源广泛，辛烷值高，抗爆震，易降解，含氧量高，燃烧过程需要的空气较少，燃烧充分，燃烧速度快，持续期短，有效提高内燃机的热效率；且燃烧生成产物主要是H_2O和CO_2，污染小，显著改善发动机的排放。因此，甲醇作为替代燃料受到广泛关注，大量的科研工作者投入精力对甲醇在发动机上的应用开展了深入的研究。本研究正是在这样的背景
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