近几年来,随着人民生活水平的日益提高,旅游经济对于GDP增长的促进作用日益突显,旅游业的发展也越来越受到各地政府的重视。西安不仅是中国四大古都之一并且北邻渭河南依秦岭,具有丰富的历史和自然旅游资源。自2017年“抖音”、“快手”等网络短视频兴起,西安凭借其众多著名景点成为网红城市并吸引着越来越多的游客前来打卡。由于景点宣传力度不同,出现了热门景点人满为患而部分优质景点游客稀少的情况,因此利用公共交通疏导游客合理分配游客资源,将旅游资源利用最大化是促进旅游经济发展的重要方法之一。本文首先分析了现有定制公交和旅游线路规划的相关文献,发现目前研究的服务对象相对片面,提出在设定疏导式定制公交时要兼顾社会、景点和游客三个主体。既要合理疏导游客减轻景点负担,提高当地旅游资源利用率也要考虑到游客意愿提升游客旅游体验。本文提出客流满足率和景点间公共交通疏导性两个指标,前者是根据各景点实际接待能力和游客旅游意向将所有研究景点融合为一体,通过客流满足率指标可以判断出当地各景点饱和顺序,为疏导式定制公交规划奠定基础。后者是由公共交通可达性改进而来,景点公共交通疏导分析能够考虑到各个景点的接待情况剔除饱和景点为疏导式定制公交线路规划提供依据。综合上述成果制定疏导式策略,将接待能力饱和的景点游客疏导至其他仍有接待能力的景点。设定效益模型,用游客通过定制公交游览景点获得的收益扣除采用定制公交产生的运输成本所得的效益来衡量定制公交线路的价值。本文通过调查游客意愿和各个景点之间的现有公共交通情况,结合景点接待能力、景点热度、客流满足率、公共交通通行时间、游客偏好等因素筛选出87条景点间需要改进的现有公交线路,划分4个响应级别应对西安节假日期间部分景区游客爆满的情况。最后本文在实例分析中给出当客流满足率在0.0044≤ω<0.0059内的定制公交疏导方案,通过对40条现有公共交通线路筛选并制定疏导公交线路,设定一站式直达线路22条和11条中转线路,每小时为游客和社会带来309,725.8元旅游效益。