随着物联网的快速发展,智能交通系统(Intelligent Traffic System,ITS)以及V2V技术得到了广泛应用,以此为基础提出的机会网络(Opportunistic Networks,ONs)使在稀疏环境下的通信成为可能,使用户之间的通信变得更加便捷。相比于传统TCP/IP网络,ONs对网络环境的要求不高,甚至不需要消息源与目的间建立完整的通信链路,它可以通过节点的位置变化创造相遇实现网络通信。通信协议向来是ONs的研究热点。在ONs中,节点高速移动,位置经常改变,而节点通信范围固定,造成网络连接时好时坏,不能满足常规TCP/IP网络对完整通信链路的要求。因此,如何在这种复杂多变的网络环境中实现高效传递,是ONs通信协议研究的重点工作。根据ONs的特点、通信协议的设计要求等方面,本文先提出一种基于区域划分的社会性轨迹预测(Social Trajectory Prediction based on Region Division,STPRD)方法,根据节点历史移动轨迹和节点的社会性预测节点轨迹。首先,利用节点位置的条件熵分析节点轨迹的可预测性,为节点轨迹预测提供依据。然后,对城市道路按照网格划分,以节点当前位置为圆心,以速度与预测时间单元的乘积为半径划分节点单位活动区域,并根据历史数据以及节点的社会性计算概率确定预测位置,以此形成节点的预测轨迹。基于STPRD预测方法,本文进一步设计了基于轨迹预测的机会网络路由协议(Trajectory-Prediction Opportunistic Routing Protocol,TPBOR)。首先,源节点根据预测的节点轨迹设计消息理想传递路径,并嵌入消息数据包头,再根据节点实际轨迹与理想路径的相关性以及节点的自身资源(能量、缓存)和活跃度选取中继节点进行消息传递。TPBOR协议在消息传递阶段动态分配副本数量,并对节点所携带的消息按照优先级排序的方式传递,充分利用节点资源,争取最大化消息传递,降低平均传输延迟。TPBOR协议达到了传递率与平均传输延迟的平衡,提高通信性能。最后,本文在机会网络仿真平台(Opportunistic Network Environment Simulator,ONE)上实现了TPBOR协议,并对TPBOR协议及四种经典协议TDOR、Sim Bet、Prophet、EA-Prophet仿真比较。分析仿真结果得出:在同样的情况下,TPBOR协议具有较高的稳定性,达到了较高的消息传递率及较低的平均传输延迟,实现了高效传递同时减少延迟的目的。