人行索桥由于其受力简单、造价不高而在山区广泛修建，但从广元市和温州市两地现场调研的悬索-索道混合体系索桥、索道桥和柔性悬索桥这三种结构形式的人行索桥来看，大多数都存在着一定的安全隐患。本文在结合调研结果和国内外资料的基础上提出了一种改进型的人行索桥结构形式——人行索桁桥，希望能为人行索桁桥的实际运用提供一定的参考作用。本文首先参考国内外相关资料对人行索桁桥的设计参数进行了拟定；其次，采用悬索桥的计算理论和非线性分析方法对主索线形进行了详细的分析，并运用ANSYS软件建立空间有限元模型；然后，对人行索桁桥的计算参数进行静力优化分析，根据优化的结果对人行索桁桥和上述三种人行索桥结构形式进行静力分析，从受力和经济上对这四种人行索桥结构形式进行了比较；最后，对人行索桁桥进行了自振动力特性和地震时程响应动力分析，由此可以全面地了解人行索桁桥的受力情况。通过与已有的三种人行索桥结构型式进行静力比较，得出了人行索桁桥不但受力合理，而且能充分利用缆索材料的抗拉性能、节省材料用量。由人行索桁桥的动力分析结果得出人行索桁桥的自振频率较小，自振周期较长，体现了其为柔性结构的特点；且在地震作用下，人行索桁桥吊杆、主索和桥面索的应力变化幅值均维持在较小的水平以及桥面的水平及竖向位移也不大，因此具有较好的抗震性能。