作为中国经济尤为发达的城市之一,上海市在着手建设世界级旅游城市,近年来,上海旅游业产值不断增加,其在旅游业的发展方面有许多地方值得关注与研究。当下旅游空间结构的研究正在受到旅游业和学术界的广泛关注,而且旅游景点发展的特异性及不同类别景点之间的差异化是旅游空间结构研究中不可忽视的内容,对我国的区域旅游发展具有重要的理论意义。针对目前上海旅游发展现状中所存在的区域差异及旅游景点个体差异,依据上海市文化和旅游局发布的“旅游30条”所提出的旅游发展规划,借助GIS技术,本文以上海市热门旅游景点为研究对象,分析研究其空间分布特征,了解其分布状况,探究不同类别旅游景点间的差异化特征,有利于实现区域内旅游资源的均衡化发展,为相关的城市旅游空间布局发展规划提供科学依据,助益于上海市旅游资源的合理开发与利用。本文通过网络爬虫技术,从去哪儿网上获取上海市共6075个旅游景点的相关点评数据,参照景点点评量所占总体比例及点评数量变化趋势,综合选取点评热度排名前200的热门景点作为研究对象,划分为6类景点类别。利用GIS技术分析其分布情况,通过最近邻分析、基尼系数、Ripley’s K函数等方法分析热门旅游景点的空间集聚性特征,并结合上海市路网数据,借助缓冲区分析、栅格成本加权距离算法分析各类景点的空间可达性,从而对上海市热门景点的空间分布特征做出总结,以及探讨影响该分布的因素所在,提出相应的优化建议。研究的主要工作及所得结论包括如下:(1)研究了上海市热门旅游景点空间集聚性,最终发现上海200个热门景点的ANN均不超过1,Z值为-14.06,呈现出显著聚集状态。分类对比发现,园林观赏类景点在空间上呈现出显著聚集状态;艺术欣赏类、历史文化类以及科技文化类3类景点ANN接近,Z值均小于-1,聚集分布的显著程度不高,为聚集-随机分布;其中休闲购物类、海派文化类呈随机分布。(2)计算了所有的热门景点在不同区域内分布情况的区别,并以基尼系数来评价、佐证景点在区域内分布的均衡性和集聚性。上海一共划分为16个行政区域,热门景点数量比较多的主要是浦东和黄浦,分别是67个和39个。而数量比较少的区则有金山、奉贤和普陀,通过公式所计算得到的基尼系数为0.802,表明景点在区域内集中程度较高,具有明显的不均衡性。(3)探究了景点在不同空间尺度上的分布格局。对所划分的6类旅游景点分别进行分析发现空间分布特征为聚集状态的景点类别其聚集程度最高的空间尺度更大,空间分布特征为随机分布的景点对应的具有最高聚集程度的空间尺度相对减小,反映了旅游景点的空间集聚状态。(4)定性分析了缓冲区分析条件下不同距离的地铁站点辐射半径范围所覆盖的热门旅游景点数量及类别。地铁站点一定辐射范围内对艺术欣赏类和科技文化类景点的覆盖率更高。园林观赏类景点的聚集程度较高,相应的表现出的覆盖率要低很多,热门旅游景点的分布具有明显的交通导向性。(5)通过栅格成本加权距离算法分析了上海市热门旅游景点的空间可达性。上海200个热门旅游景点平均可达性为43.5分钟,其中,由于艺术欣赏类、科技文化类(聚集-随机分布)个数较少,且在地铁站一定距离缓冲区范围内所占比例较高,艺术欣赏类、科技文化类30分钟内可达性最高,而休闲购物类景点(随机分布)个数少且分布较为分散,30分钟内可达性最低,仅为64.8%。结合地铁站覆盖范围来看,景点可达性与地铁站分布之间具有明显的关联性。(6)区位因素上热门景点空间分布集聚性与整体景点分布以及区域内餐饮服务类POI空间分布集聚特征吻合,提升旅游景点周边的休闲服务类配套设施的数量与水平以便更好地增加景点吸引力与游客满意度;政策上,建筑可阅读、黄浦江灯光改造等服务于市区旅游景点的发展规划,更好地呈现了市区景点的自身特色,在一定程度上促使了景点热度集中于市区,反观其他区域内的旅游景点,应在以后的发展规划中多结合景点自身及区域特色,打造有吸引力的旅游品牌,通过有效的宣传措施增加旅游景点的话题度和吸引力;景点门票价格方面,对比景点收费情况发现,景点收费率与景点空间集聚性存在相应关系,收费率低的景点表现为随机分布。景点门票与景点交通便利程度存在一定的关联,可达性更好的景点类别通常收费率及门票价格更高,而且主要集中在市区内。在旅游景点门票价格的制定与调整过程中,应结合景点的区域可达性、同类景点的收费均值以及同类景点已存在的收费比例来进行,以期实现区域内旅游景点的均衡化发展。上述结果揭示的上海市热门旅游景点空间分布特征及影响因素探讨对于促进上海市旅游发展具有重要的科学意义,同时也可为相关的旅游发展和行业决策人员提供具有科学依据的参考意见。