轮式装载机在市场上占有量大、销量高,二氧化碳、硫化物的排放量急剧增加危害人们的身体健康,。近几年,全社会对“节约能源,保护环境”越来越重视,目前节能型工程机械产品成为行业的新宠,节能型装载机也面临新的市场机遇,发展潜力巨大。因此开发节能型轮式装载机将成为工程机械行业的发展方向。本文对5吨轮式装载机传动系统节能进行研究。首先,以某5吨轮式装载机为研究对象,对其传动系统进行分析,基于发动机和传动系统特性,提出了采用低速发动机与低速大能容行星式变矩器匹配的节能方案;进行了低速发动机与低速大能容行星式变矩器匹配方案计算,与原发动机与液力变矩器匹配方案相比,输出扭矩增大,同时,整机工作在低燃油消耗率区域,实现了节能的目的。最后,对样机进行了动力性能测试,并与原机型节能效果进行了对比研究,结果表明,在满足装载机动力性能的前提下,新方案较原机型在行驶和铲装工况下节油率提高。