【摘 要】
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为了满足国家环保法规不断提高的要求，本文对化油器式发动机改造成电控燃油喷射式发动机进行了研究与开发；确定了工程方案和开发目标；对机内净化、三元催化器体积、排气系统漏气
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为了满足国家环保法规不断提高的要求，本文对化油器式发动机改造成电控燃油喷射式发动机进行了研究与开发；确定了工程方案和开发目标；对机内净化、三元催化器体积、排气系统漏气等对整车排放的影响进行了试验和分析，确定了相关参数；为了确保对整车排放的影响进行了试验和分析，确定了相关参数；为了确保排放一次通过欧Ⅱ标准，并完成8万公里耐久性考核，在确保排放的同时达到良好的性能指标，对进气歧管、凸轮轴型面的设计进行了优化；并进行了发动机性能测试，整车排入测试和环境性能测试。 通过试验对比，本文研究和开发的化油器发动机电喷化后的排放和性能达到了很好的水平，与日本三菱、铃木发动机相当。
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