【摘 要】
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近年来由于城市隧道工程的建设以及铁路复线工程中的隧道工程建设，使得爆破对于周围建筑物的震动影响越来越受到重视。在城市隧道建设中，因为临近建筑物较多，爆破产生的震动将是
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近年来由于城市隧道工程的建设以及铁路复线工程中的隧道工程建设，使得爆破对于周围建筑物的震动影响越来越受到重视。在城市隧道建设中，因为临近建筑物较多，爆破产生的震动将是影响施工的一个重要因素。但是考虑到经济效益和技术条件，很多时候仍然要采用爆破施工。这样一来，爆破震动的监控量测，以及爆破震动的调控就成为影响整个工程施工的关键内容之一。本文依托重庆市南岸区向加坡至黄脚丫公路隧道工程实例，运用数值模拟软件ANSYS/LS-DYNA对工程的爆破施工进行数值模拟，从而对于施工中的爆破震动监测和控制的重点进行分析，以保证合理的控制爆破震动并且保证施工的安全。论文主要做以下几个方面的工作：1.结合已有的关于爆破振动的研究成果，分析爆破震动对于既有隧道的影响因素，将这些因素进行归纳总结。2.采用ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟，将模拟结果与实际结果进行对比分析，研究了爆破震动波的传播规律及影响因素。3.通过对实际监测数据的分析，给出了调整爆破参数的方法。4.对隧道爆破监控存在的问题进行总结，提出解决的建议.
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