动力分布式多级泵输配系统特性及工程应用研究

来源 :西南科技大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:jwk000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前我国集中供热行业广泛采用动力集中式系统,但其存在系统无效能耗大、管网稳定性差、用户冷热不均等不足,而动力分布式多级泵输配系统的设计理念是“以泵代阀,按需分配”,能有效解决动力集中式系统的现存问题,成为了当前研究的热点。本文以动力分布式多级泵输配系统为研究对象,采用理论分析、理论计算、仿真模拟及代入工程案例相结合的方法,对其适用性、管网特性、水泵特性及工程应用进行研究。首先,对比动力集中式系统与动力分布式多级泵输配系统,在此基础上研究零压差点和背压对动力分布式多级泵输配系统的影响,并总结动力分布式多级泵输配系统应用于供热工程时的设计方法;其次,建立五种用户分布的管网模型,以供热半径和平均经济比摩阻为变量,对动力分布式多级泵输配系统的适用范围进行研究;再次,使用模拟软件Flowmaster建立用户均匀分布的动力分布式多级泵输配系统管网模型,对管网特性和水泵变频进行研究;从次,以供热工程实例为背景,拟定三种供热方案,对各方案的节能率、经济性及环境效益进行计算分析,得出此工程的最佳方案,再使用模拟软件Flowmaster,对工程中采用量调节的方案(针对动力分布式多级泵输配系统)进行管网特性和水泵特性研究;最后,对水泵变频不满足相似定律的问题进行研究。研究发现:在动力分布式多级泵输配系统中,背压对水泵性能影响较大;动力分布式多级泵输配系统的节能率增幅随着供热半径和平均经济比摩阻的增加而逐渐降低,供热半径小于6.25km的工程首选动力分布式二级泵输配系统;动力分布式多级泵输配系统在质调节工况时,滞后时间(y)与距零压差点远近(k≥1200)关系式为y=1.0316k-350.64,R~2=0.9932;量调节工况时,动力分布式多级泵输配系统的中后部用户均不满足水力稳定性的要求,且流量和压力的波动幅度较大,但动力分布式三级泵输配系统的稳定性优于动力分布式二级泵输配系统,此外,非降频支路的流量波动幅度与其距均压管远近不存在清晰的关系式;故障工况时,两种动力分布式输配系统均能保持较强的不间断运行能力;在动力分布式多级泵输配系统的工程设计中,应将水泵的设计工况点定在其最高效率点偏右;质量并调的动力分布式输配系统,其节能率、经济性与环境效益均表现最优;在动力分布式多级泵输配系统中,变频水泵的转速与流量在其可调区间内呈二次函数关系,在高效变频区间内,水泵流量与转速、扬程与转速平方、功率与转速立方均呈线性关系,但不满足相似定律。
其他文献
作为发展核事业中最重要的资源-铀,任由其在环境中迁移、富集会对生物及人自身造成无法挽回的损失。因此,发展高效、经济的吸附剂材料是核能发展的保障性工程。本文通过简洁、高效的制备方法合成两种对U(Ⅵ)具有容量大、速度快等吸附性能的磷酸铁(Ⅱ/Ⅲ)盐,对两种材料的形貌结构、表面官能团、元素分布、比表面积等进行表征,通过批次实验对材料吸附性能进行检测,最终对材料与铀,可能的吸附机理进行探究,最终评估其实际
学位
随着我国国家政策的制定和规范化的标准执行,木结构的发展十分迅速。木材作为一种材料,具有很多质量缺陷,包括天然缺陷、生物危害缺陷和加工缺陷,木材内木质化组织导致了木材在顺纹和横纹方向抗压强度和抗剪强度有着显著的差异,使传统的木结构的应用受到了限制。然而钢材具有各向同性和材质均匀等诸多优点,因此,国内外学者提出用钢材约束木柱的概念,用钢材来限制木材的横向变形,用木材来限制钢材的局部屈曲,以便于提高传统
学位
钢结构作为主要的建筑结构类型之一,因其自身具有强度高、自重轻、塑性韧性好且施工简便等特点,被越来越多的应用于大型厂房、超高层建筑等领域,而其在服役期间内,不可避免地会遇到一些意外事故的发生,小到车辆碰撞、碎石飞溅,大到飞机撞击、爆炸冲击,这些事故带来的冲击荷载均会给钢结构建筑带来不可逆的损伤。现有对于H型钢冲击响应研究工作多将冲击方向设定为强轴方向冲击,缺乏考虑来自弱轴方向的冲击的研究,而实际经验
学位
碘与人类的生存活动息息相关,碘的含量不仅对人体健康有着巨大影响,还与生态环境的可持续性发展紧密相连。环境中的碘通常以碘离子的形式随水的流动而转移,而碘离子被空气氧化形成碘分子存在于大气颗粒中。因此,对碘离子的快速检测和气态碘的吸附变得已成为当今社会急需解决的关键问题之一。本论文在快速检测碘的方面,开发了一种可在单个微气泡水平上视觉检测碘离子(I-)的新方法。而对于碘的吸附方面,开发了一种暗场显微镜
学位
碳纤维与金属发热材料相比电热性能更好且具有轻质高强的特点,既可以用作结构材料承载也可以用作通电升温材料。碳纤维因其优异的力学性能和高电热转化效率,常以短切碳纤维或发热线的形式加入混凝土中,制成碳纤维导电混凝土用作路面融雪化冰。所以本文选用碳纤维作为电热材料设计并制备了具有多层结构的含通电碳纤维复合板,对其电热防冰特性进行了试验研究;考虑到在其使用期间,不可避免地会受到紫外线辐射、温度、湿度等恶劣环
学位
推广发展绿色建筑和装配式建筑已成为工程结构领域内的发展趋势,钢木组合结构具有实现可持续发展和绿色建造的优势,近年来成为研究热点。因此,借鉴目前已有的组合结构,提出了薄壁钢约束方木柱,直接将木柱嵌入方钢管内,并使用螺栓对拉的方式使外部钢管的表面产生初始横向拉应力,从而使得木柱在加载初期便处于三向受压状态。当组合柱承受竖向荷载时,外部的方钢管限制了木柱的横向变形,而核心木柱限制了方钢管的向内屈曲变形,
学位
随着社会的发展,结构在强震后由于无法快速恢复使用功能所带来的损失显著增大,结构的可恢复功能(Seismic Resilience)逐渐得到关注,目前已成为地震工程领域新的研究方向。桥梁作为交通生命线工程的枢纽,在强震后快速恢复使用功能尤其重要,同时作为关键抗侧构件的桥墩控制着桥梁的可恢复功能。因此为提高强震区桥梁的可恢复功能,基于可恢复功能设计理念,采用形状记忆合金(SMA)和超高韧性水泥基复合材
学位
既有建筑绿色改造PPP模式通过引入社会资本,发挥市场主体作用来带动既有建筑绿色改造发展。但在实际既有建筑绿色改造项目中应用PPP模式并不多,各利益相关者利益目标不同,在改造项目中存在合作和协调等困难和问题。本文以促进既有建筑绿色改造PPP模式的应用和完善其合作协调机制为研究目的,运用演化博弈、系统动力学、利益相关者理论、交易费用理论等相关理论,通过建立既有建筑绿色改造PPP模式利益相关主体冲突分析
学位
随着我国城市化进程加快,地铁修建不可避免穿越城市密集区,顶管法因其产生的沉降小、施工工艺简单、施工速度快等优点得到了广泛推广,被用于地下通道、市政工程的开挖作业中。相同截面面积下矩形顶管相比于圆形顶管因其空间利用率更高,利用更加广泛。在顶管工程中顶力作为顶管前进的动力,是顶管工程的控制性因素,顶力预估的准确与否直接影响着后背墙、管节的设计强度及千斤顶选型。顶管工程中顶力主要用于克服管节与土体间的侧
学位
本文提出一种具有两种不同工况运行模式的带喷射器的多蒸发器制冷系统,通过开关不同的阀门来实现单级喷射器的冷藏-冷冻工况工作模式和两级喷射器的空调-(冷藏-冷冻)工况工作模式,三维数值模拟比二维数值模拟更能真实的反映喷射器中的流动特性,并能解决一些二维数值模拟无法研究的问题,因此本文采用三维CFD模拟研究了该系统中喷射器相关几何参数和辅助引射对喷射器性能的影响。本文的具体工作和主要发现如下:首先,研究
学位