随着城市的不断发展,机动车拥有量大幅增加,接踵而来的便是由于车辆停放而产生的用地紧张、交通堵塞、环境恶化等一系列社会问题。车辆有行必有停,如何解决城市日益严重的停车难题,现已成为城市交通规划者和管理者研究探索的核心问题之一。本文在参考国内外研究的基础上,首先对大城市的停车特性进行了分析研究,明确了停车场的概念、属性及分类,从三方面对停车特性指标进行分析并介绍了若干停车特征参数。模拟停车者对停车场的选择过程,在考虑一系列影响因素的基础上构建出停车行为模型。分析城市停车与土地利用以及动态交通的相互关系。之后对大城市区域的停车场规划进行了深入研究,明确规划的步骤和原则,重点对停车需求预测、停车场选址规划以及规划评价这三方面进行了探讨,分析影响停车需求的因素,介绍了多种需求预测模型;分析规划时需考虑的因素,在比较多个选址模型后,提出停车场选址规划的方法;分析停车场规划的评价指标,简要介绍了三种规划评价方法。最后针对长春市南部新城的实际情况,通过调研与预测,进行该区域停车场规划的实证分析与研究,给出科学合理、切实可行的大城市区域停车场规划方案与建议。