沥青路面就地冷再生技术与传统道路维修方法相比具有显著的优势。与就地冷再生机械相关的研究已经成为工程机械领域的热点。国内对就地冷再生机械及其铣刨转子和刀具的研究虽然有了很大的进展,但和国外相比还有不小的差距。本文就沥青路面就地冷再生机械的主机结构及铣刨转子作了如下研究:(1)介绍当前就地冷再生机械的研究现状,分析就地冷再生机械的类型和整体结构。(2)对就地冷再生机械铣刨转子结构及刀具几何参数、铣削参数进行研究。分析铣刨转子的结构、刀具排列和安装角度;运用MATLAB软件对刀具的几何参数、铣刨速度与深度的合理匹配等进行分析计算和优化设计,得到刀具几何参数、铣削参数的优化组合。(3)对铣刨转子的载荷波动进行仿真。对刀具铣削受力进行分析,建立刀具的铣刨阻力、摩擦阻力模型;建立基于载荷波动最小的铣刨转子刀具排列参数优化数学模型,运用MATLAB软件对铣刨转子的载荷波动进行优化仿真,得到铣刨转子刀具的排列参数优化结果。(4)利用ANSYS瞬态动力学分析方法,对刀具在铣削过程中的受力进行了瞬态分析。得到刀具在整个铣削过程中的应力和变形结果,得出刀具的受力的最大点和危险点,为刀具的结构设计和制造提供了数据支持。在我国,对沥青路面就地冷再生机械相关方面的研究不但是必要的,而且是相当紧迫的。本文对就地冷再生机械的主机结构进行了系统地分析,并对铣刨转子尤其是刀具进行了深入地研究,这对今后沥青路面再生机械的研制提供了有用的技术参数。