【摘 要】
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我国铁路建设事业飞速发展,这都得益于国家的政策支持,使得我国在铁路建设方面的成就已经成为一张亮丽的名片。在发展的过程中,弊端和利益可谓同时出现,高昂的建设成本和缓慢的利润回收严重拖累该行业经济上升。A企业作为铁路建设运营的管理公司,已经发现这个问题的严重性。但是铁路建设不能因此停滞,经营盈利不能急于一时。其中采购环节作为铁路事业重要环节,作为买卖双方利益博弈的关键点,对铁路事业经济影响极为重要。本
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我国铁路建设事业飞速发展,这都得益于国家的政策支持,使得我国在铁路建设方面的成就已经成为一张亮丽的名片。在发展的过程中,弊端和利益可谓同时出现,高昂的建设成本和缓慢的利润回收严重拖累该行业经济上升。A企业作为铁路建设运营的管理公司,已经发现这个问题的严重性。但是铁路建设不能因此停滞,经营盈利不能急于一时。其中采购环节作为铁路事业重要环节,作为买卖双方利益博弈的关键点,对铁路事业经济影响极为重要。本文将从采购环节入手,分析采购物资的经济属性,探究预测采购成本或降低采购成本的方法。A企业管理甲供物资（以下简称A管甲供物资）是由其采购部门组织采购、管理的物资,通常采用公开招标的方式进行采购。A企业旗下有39家铁路建设单位,他们作为铁路建设的主体单位乙方上报需求计划,A企业作为甲方采购部门组织实施采购。在以往采购活动中,采购价格都是被动接受有效的评标结果,前期并没有过多对物资价格问题深入研究。本文以A管甲供物资作为研究对象,分析影响物资采购价格的因素,有利于采购方深入了解物资经济属性,弥补该类物资的研究空白。本文的研究思路是以A管甲供物资为研究对象,对各类物资的采购数据做统计、分析。结合各类物资的价格组成的特点,分析影响物资价格的主要因素。同时,探究价格影响因素与最终采购价格之间的量化关系,选取合适的统计模型建立价格预测方程并进行验证研究。最终实现对A管甲供物资价格预测方式的初步探究。本文在对采购数据分析过程中发现,采购价格与物资类型、物资成本构成、采购数量等因素都具有相关性。将采购价格与各因素结合分析其存在的数量关系是本文重要的研究方式。不同因素对于价格的影响也存在正负相关的差异,例如线缆类类物资制造组成原材料简单,原材料市场价格易查询,可以探求原材料等因素对于该类物资价格的影响。“四电”设备类物资组成元器件复杂,在研究该物资的过程中其他因素对价格的影响。本文研究的是A管甲供物资的价格统计模型的构建和应用,主要的研究工作和成果是:一是通过对物资价格数据进行分析,将A管甲供物资进行分类。二是选取各分类中具有代表性的物资,结合物资成本和历史采购数据分析物资的经济属性。三是建立物资价格统计模型,为A企业价格管理提供技术及理论支持。
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