【摘 要】
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在深埋特长隧道工程施工中,隧洞塌方和涌突水属于常见的隧洞地质灾害和特殊的工程地质问题。若发生塌方或涌突水,不仅延误工期,增加工程费用,甚至危及施工及技术人员生命安全
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在深埋特长隧道工程施工中,隧洞塌方和涌突水属于常见的隧洞地质灾害和特殊的工程地质问题。若发生塌方或涌突水,不仅延误工期,增加工程费用,甚至危及施工及技术人员生命安全。宝兴水电站引水隧洞为深埋特长隧洞,涌水塌方问题突出。本文在阐明引水隧洞涌水塌方段区域地质环境及工程地质条件的基础上,分析区域应力场特征,结合隧洞涌水塌方段涌突水及塌方的基本特征,研究该段的涌水塌方机制,对未开挖段的水文、地质条件做出预测,最后对涌水塌方段内已开挖和未开挖隧洞段的围岩稳定性进行了分析研究。论文取得的主要成果如下:(1)在对研究区区域地质环境、线性构造遥感解译和涌水塌方段工程地质条件详细论证的基础上,对涌水塌方段涌水塌方基本特征进行了研究。(2)采用modflow软件建立三维数值地质模型,对涌水塌方段渗流场进行了模拟分析,从地下水动态平衡的角度研究了涌水的形成机制。(3)在对塌方基本特征研究的基础上,从对围岩稳定起决定作用的初始应力环境、岩性及岩体结构和地下水方面论述了塌方的形成机制。(4)结合涌水塌方段地质条件及涌水、塌方的基本特征和形成机制的分析,对未开挖段的工程地质条件进行了预测,为工程的施工提供了指导作用。(5)采用常用大气降雨入渗法、地表径流模数法和大岛洋治经验法等涌水量计算公式对未开挖段的涌水量进行预测,预测涌水量值在40.7 m3/h~99.26m3/h之间,涌水量很小。同时采用以建立在围岩类别判定基础上的塌方方量估算经验公式对未开挖段的塌方方量进行了预测,预测可能塌方方量在50m3左右。(6)结合涌水塌方段地质条件的研究,对其进行了工程地质分段并对已开挖段和未开挖段围岩类型、隧洞块体稳定性分析,采用数值模拟方法对围岩应力、位移特征进行研究,在此基础上,对未开挖段的围岩提出支护建议。
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