随着再制造工程在世界各国和各类生产制造企业的倡导和实施,供应链管理的理论与实践逐步拓展到一个新的研究领域——集正向供应链和逆向供应链为有机整体的闭环供应链领域。本论文对基于再制造工程的闭环供应链进行经济性分析,对于辅助再制造生产企业转变发展战略,变法律强制为自主自愿,推进再制造工程在中国循环经济领域的应用和推广,具有一定的现实意义。论文结合闭环供应链的经济性研究现状,首先阐述了再制造工程对循环经济的奉献,并系统阐述了基于再制造的闭环供应链的定义、流程、运作模式及结构等基础理论;然后,在给出经济性的内涵、研究内容、评价方法、影响因素等一般性研究的基础上,重点对基于再制造的闭环供应链经济性分析进行定性研究,即从内部和外部两方面总结了基于再制造的闭环供应链经济性影响因素,对基于再制造的闭环供应链进行了成本和利润结构分析,为经济性分析的定量研究提供理论基础和方法支持;进而,结合发动机再制造实例,通过选取回收率α和再制造率β这两个显著的经济性影响因素,构建了再制造商成本模型和基于再制造的闭环供应链利润模型,并对上述两个经济性影响因素对再制造商利润的敏感性分析进行了数值实验。数值实验与分析表明,再制造商的利润随着再制造率β的增加而增加,随着废旧产品回收率α的增加而减少,并且回收率α和再制造率β在不同的变化范围内对再制造商利润影响的敏感性不同;进一步通过应用MATLAB编程对利润模型优化求解,获得了再制造商取得最大利润值、闭环供应链总利润最大条件下最佳再制造率和最佳回收率的数值,并根据具体实际条件对其进行了可行性修正。论文提出的基于再制造闭环供应链经济性分析的一般方法和结论,对于更深入地认识再制造的经济性、解决再制造生产企业识别闭环供应链经济性的影响因素、解决再制造生产的有效组织与控制、提高闭环供应链的利润水平等问题,可提供一定的参考。