随着我国经济的不断增长,城镇化率越来越高,未来城市发展趋向于地下空间的开发利用。城市道路隧道能有效缓解交通压力,规避城市交通翻越山岭、跨越江河的限制,在城市建设中得到广泛应用。然而,隧道结构为封闭环境,一旦发生交通事故,其疏散和救援相对困难。因此,开展城市道路隧道交通安全的相关研究十分重要。本文以国家重点研发计划项目“城市典型交通基础设施运维安全关键技术研究”课题三之子课题3“复杂环境下城市道路隧道风险动态评估技术”为依托,围绕城市道路隧道交通安全开展研究,主要研究内容及成果如下:1)在阐述城市道路隧道概念的基础上,对比了城市道路隧道与城市道路、公路隧道在道路、交通、环境的不同特点,分析了国内城市道路隧道交通事故的时间分布、空间分布、事故形态、事故车型、事故隧道等特征,总结了与高速公路隧道交通事故的差异,提出了预防城市道路隧道交通事故的针对性措施。2)将道路、设施、环境、管理等客观条件为隧道交通安全提供保障的程度定义为“交通安全保障度”,根据交通安全保障度对行车安全的作用方式建立了城市道路隧道交通安全保障度机理模型,从道路条件、安全设施、环境特征、管理水平等方面进行了城市道路隧道交通安全保障度的影响因素分析。3)借鉴或改进相关评价方法对城市道路隧道交通安全保障度进行评价,根据影响因素分析和专家意见建立了评价指标体系,参考相关规范和研究成果确定了指标等级判定标准,提出了以问卷调查和变权理论计算指标权重的方法,给出了城市道路隧道交通安全保障度评价等级划分标准。4)运用所建模型进行实例隧道的应用分析,评价结果与隧道实际运营情况较符,针对存在的缺陷提出了改善对策。通过隧道交通安全影响调查表明了洞口内外平-纵线形一致性、紧急停车带、照明环境、通讯和消防系统、事故应急预案和演练等因素对隧道交通安全影响较大。本文以城市道路隧道为研究对象,分析了城市道路隧道相关特点,定义了交通安全保障度内涵,建立了城市道路隧道交通安全保障度评价模型。研究成果为提高城市道路隧道交通安全提供了参考,对于城市道路隧道交通安全理论研究体系的完善,以及城市道路隧道交通安全保障工程的实施意义重大。