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热油管道优化运行的目标是尽可能地降低全线的输油能耗。论文采用了热油管道稳态优化运行的两级递阶模型。该模型由两级子模型构成：(1)全线泵组合与管路的优化匹配模型；(2)全线输油温度优化模型。论文中采用动态规划算法解决站间压力分配问题；采用启发式DFS法解决站内有效泵组合问题；采用模式搜索法解决出站温度优化问题。在此基础上利用VC++6.0开发了一般热油管道稳态优化运行的通用软件HOPOPTA，它具有“温度与泵组合最优化”，“定温度下泵组合最优化”等四项功能。利用该软件对鲁宁线和秦京线运行方案进行了较全面的系统分析和优化计算，通过优化方案与实际运行方案的对比，表明优化运行能够达到节能降耗的目的。