【摘 要】
：
如今,随着大型动力机械的高速发展,加强对大型动力机械设备的运行状态监测的研究越发具有重要的实际意义。然而,大部分的机械设备发生故障时,其振动信号多是非平稳、非线性的时变信号,针对机械故障振动信号的特性,将局部波动特征分解(Local Oscillatory-characteristic Decomposition,简称LOD)方法引入动力机械设备的故障诊断中,研究与解决LOD方法中存在的部分理论问
论文部分内容阅读
如今,随着大型动力机械的高速发展,加强对大型动力机械设备的运行状态监测的研究越发具有重要的实际意义。然而,大部分的机械设备发生故障时,其振动信号多是非平稳、非线性的时变信号,针对机械故障振动信号的特性,将局部波动特征分解(Local Oscillatory-characteristic Decomposition,简称LOD)方法引入动力机械设备的故障诊断中,研究与解决LOD方法中存在的部分理论问题,并将LOD与Hilbert包络谱分析方法相结合并应用于齿轮、滚动轴承的故障诊断中。本文的主要研究内容
其他文献
当前,随着国家大气污染防治行动计划“四交四直”工程的全部启动,和“十三五”期在“四交四直”工程基础上加速特高压工程建设,促使电力行业日新月异发展,而作为承担电力输送的输电线塔结构也必将得到快速发展。然而,输电塔在严酷气候条件下时常发生倒塔的现象,其中下击暴流造成输电塔倒塔情况最多,并且带来了巨大的损失,而我国对于下击暴流所引起的近地面强风并不了解。由于输电塔结构的设计规范采用的风荷载都是大气边界层
随着原子能、航空航天、汽车、冶金和石油化工等领域的发展,对设备的使用环境提出了更为苛刻的要求,其中高温环境下能稳定工作的压电陶瓷电子元器件作为电器的重要组成部分被广泛研究。采用传统固相烧结法制备的(1-x)BiFeO3-xBaTiO3(BF-xBT)基无铅压电陶瓷因其优良的压电性能、较高的居里温度以及容易制备等特点,有望得到广泛的应用。本文研究了BF-xBT基高温无铅压电陶瓷以及取代、掺杂对BF-
本文通过构建了5组单室无膜空气阴极微生物燃料电池,以老龄垃圾渗滤液为研究对象,考察了不同体积分数的老龄垃圾渗滤液作为电池阳极底物的电池运行情况,并通过改变电池电极间距的方式对电池的产电性能以及对老龄垃圾渗滤液污染物的去除效果进行分析,研究其作用机理。当单室无膜空气阴极微生物燃料电池电极间距为2cm时,以体积分数为20%、40%、60%、80%、100%的老龄垃圾渗滤液作为底物运行电池1#、2#、3
目前锂离子电池被广泛应用在各行各业中,获知锂离子电池状态,可为更合理地调整使用模式,预期充电时间,进行任务规划,电池维护和更换提供有效的参考信息。因此,本文将锂离子电池状态估计分为三部分:荷电状态估计、健康状态估计和健康状态预测。卡尔曼滤波及其衍生类方法凭借良好的动态特性得到了广泛关注,大量的研究结果表明了这类方法对于电池状态估计的有效性。但这类方法还普通存在精度过于依赖模型、模型动态特性差以及设
风电事业的蓬勃发展为我国的风电齿轮箱制造企业的发展带来了新的机遇和挑战,为了尽快争取更多的市场份额,企业必须提高自身的竞争能力。企业的核心竞争力主要体现在其产品上,而产品的性能、质量等特性是由产品开发流程所直接决定的。因此,想要提升企业的竞争能力,优化产品的开发流程是关键。在现代信息技术环境下,新的产品开发模式不断涌现,而在这种新模式下风电齿轮箱制造企业产品开发流程具有以下几个特点:(1)流程系统
高功率密度和高可靠性的机电作动器是全电飞机控制系统发展的一个重要方向,其核心是用高效可靠的电机及控制系统代替传统的液压传动和气压传动系统。机电作动器研究中的关键问题是:如何提高作动器的功率密度与可靠性。永磁同步电动机结构简单可靠性高、体积小、重量轻、功率密度高,因此很适用于机电作动器。但是由于永磁同步电机是一个多变量强耦合的非线性系统,磁饱和因素影响了电机的控制性能和精度。本文考虑了永磁同步电机磁
目前由于塔吊事故近年来呈上升趋势,据塔吊人才网统计就2014年来全国共发生塔吊事故88起,塔吊发生事故的主要原因是操作人员违规操作导致的,给人们带来了巨大的财产损失和人员伤亡。在所有塔吊事故发生的过程中,塔吊操作人员对于塔吊遇险时的反应能力是主要因素之一。因此通过对塔吊操作人员在危险状况的反应能力研究有助于掌握塔吊操作员的应激反应能力状况,并针对表现出来的特征进行校正和干预,提出有助于改进塔吊操作
齿轮作为机械设备中主要的传动部件,工作环境复杂,也是齿轮箱中容易出现故障的零件。传统的齿轮故障诊断方法常假设齿轮运行在稳态工况下,实际上齿轮通常都在变工况的条件下工作。本文针对变工况齿轮的故障诊断方法展开研究。首先,在深入分析变工况齿轮时域信号特点的基础上,设计了基于阶次分析的变工况齿轮信号采集系统,通过阶次分析的方法将变工况齿轮时域非平稳信号转化为角域平稳信号;其次,采用改进镜像延拓的EMD分解
集装箱装载问题(Container Loading Problem,简称CLP)是物流系统中货物运输的重要课题,其装载方案的优劣对整个物流系统的效率以及运输成本有着重大的影响。通过对前人的研究进行总结发现,为了方便对装箱问题进行算法的改进及约束限制的研究,这些研究都假设货物为规则的实心长方体。本文从另一个角度出发,直面货物多样性,正视不规则货物的空腔的存在,将货物按照一定规则嵌套填充,最小化货物空
装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。在装载机整个使用过程中,由于装载机动力舱空间有限,舱内布置多个热源与散热器,在作业过程中,经常发生动力舱内散热器模块中,相应各系统温度过高,造成相应系统工作不正常,影响装载机使用效率,同时对发动机造成伤害。另外为了达到散热要求,未考虑到动力舱热流场原因而简单的使用直径更大或转速更高的风扇,造成整机