航空重力测量是一种以飞机为载体的动态测量,它在基础地质研究、油气资源及固体矿产勘查等方面有着广泛的应用领域及前景。本论文以国家部委项目为背景,针对航空重力数据处理滤波技术开展研究。论文做的主要研究工作和取得的研究成果概括如下。　　 针对航空重力实测数据,设计了巴特沃斯IIR低通数字滤波器。依据航空重力数据处理流程,使用巴特沃斯IIR低通数字滤波器对航空重力实测数据处理,结果表明相位延时对重力异常影响很大。为了消除或减小相位延时提出了一种正反滤波方法,用其对重力实测数据进行处理,结果表明改善了相位延时,滤波效果得到明显的提高。　　 为了提高数据处理精度,选用不同窗函数的FIR低通滤波器的正反滤波方法对航空重力异常信号数据进行处理,结果表明滤波后高频干扰已基本消除,所需的重力异常较好的显现出来。滤波结果与航空重力仪系统GT-1A软件处理的结果进行了分析与比较,海明窗和汉宁窗可以获得令人满意的效果。　　 利用重力测量平台误差角对重力异常数据进行修正,修正后的结果明显好于修正之前的,精度有较大提高。　　 本论文取得的成果对航空重力数据处理具有重要的应用参考价值。