随着中国经济的发展，中国的进出口贸易增长非常迅速，中国的进出口货物量呈现快速增长的态势，这几年中国货物运输量增长迅猛，尤其是海上货物运输增长更加迅猛，中国港口的吞吐量连年创新高，由于上海港优越的地理位置及其经济腹地经济的快速增长，上海港已经成为重要的国际航运港，从国际航运中心演变和发展的轨迹看，当前国际航运中心正在向远东转移，上海港正在力争发展成为国际航运中心。 上海港拥有良好的地理位置，但充足的货源依赖腹地经济快速发展带来的进出口的增长，洋山深水港和内河水运、铁路、公路、航空等多式联运网络的建设都需要巨额的资金投入，成为航运融资市场前提是拥有发达的金融市场，物流发展也离不开金融的支持。因此，上海国际航运中心需要完善、高效的金融体系予以支持，金融的滞后发展将制约上海成为国际航运中心。 本文采取定性分析和定量分析相结合，横向分析和纵向分析相结合，描述分析和推断分析相结合，运用国际航运中心理论和金融理论，分析了金融对经济增长的作用机制和机理、国际航运中心和金融的关系、国际航运中心金融支持的实践；分析了上海国际航运中心的现状和上海金融整体发展现状及银行、资本市场和保险市场发展状况，并总结了上海金融对上海国际航运中心的支持现状，分析了洋山港的投融资实践；研究分析了上海国际航运中心建设的紧迫性、金融支持必要性、金融支持约束条件、金融支持来源和金融支持主要途径，探讨了9种上海国际航运中心基础设施投融资模式、研究了K/G航运融资方式的机理和在中国的适用性、研究了上海物流发展的金融支持等；最后相应提出了加快上海国际金融中心建设、加大交通基础设施建设融资服务、加快航运融资市场建立和加快物流金融发展等方面的建议。