飞机装配工装是飞机装配过程中重要的工艺装备。当前航空企业飞机装配工装结构的设计,存在设计效率低等问题,成为飞机快速生产准备的瓶颈环节。为此,本文深入分析飞机装配工装的结构特点,以骨架、外形定位件、常用零组件(包含支座、夹紧件等)三个主要构成部分的快速设计为实现目标,研究飞机装配工装结构的快速设计技术,所做工作如下:1)分析骨架的结构特点,抽象出骨架轴线模型等概念,统一规范了骨架的设计过程。首先设计算法计算装配件的三维包围盒,基于骨架截面库构建骨架轴线模型,进而通过型材扫略、相交处理,实现骨架的快速设计。2)研究卡板和内型板两种典型外形定位件的快速设计技术。针对卡板,提出功能特征概念,并基于此概念划分卡板结构,采用草图模板参数化思想快速设计卡板。针对内型板,将内型板结构划分为内型板基体、工作面、长桁凹槽三个构成部分,分析并解决了各构成部分快速设计的难点:采用草图模板参数化思想快速设计内型板基体、提出快速提取算法与自动延伸算法快速生成工作面、提出长桁凹槽的批量化设计方法。3)提出基于零组件库(零组件参数化模型的存储库)的常用零组件快速设计方法。研究建立零组件参数化模型的关键点:结合知识工程以实现参数化模型几何拓扑结构的驱动变更、组件级参数化模型的建立方法。利用数据存储技术建立零组件库,基于零组件库,实现常用零组件的快速设计及初定位。4)在上述研究成果的基础上,应用CAA技术在CATIA平台中开发了飞机装配工装快速设计系统。系统包括骨架快速设计模块、外形定位件参数化设计模块、常用零组件快速设计模块,满足飞机装配工装快速设计的基本需求,并进行了实例验证。